各位看倌，看到沒===>>>「72小時以上電池使用時間」，讓你騎到地老天荒都不用換電池。
等了一天，黑貓就把手電筒叼來了，包裝精美，除了手電筒、還附送車夾及三顆電池。
開封後的樣子，手電筒質感很讚，那張保固卡讓整組手電筒看起來像精品；公司提供一年保固免費維修，但是運費要自付，我想如果壞了，買支新的會快一點吧！
把手電筒立起來的樣子，車夾還有二種厚度的墊片可供選擇使用。
果然是買一送一，雖然多花了一百元多一支目前用不到的手電筒，還是覺得賺到了！
等等，怎麼好像怪怪的，雖然我英文不是很好，可是這個「３Ｗ ２HOURS」的字樣，意思應該不是指手電筒可以用72個小時吧！
歐買尬的！！怎麼變成「可連續點亮2小時以上」！
那個72小時是怎麼來的？？
一整個無言
經過實際測試，使用附送的三顆鹼性電池，開啟第一段最亮模式大約50分鐘，亮度就跟第二段微亮差不多了，所以全程使用第一段最亮模式的話，應該是撐不到二個小時。
雖然微亮模式的亮度足夠應付夜騎了，但是跟預期的72小時差太多了....又不能使用鋰電池來延長照明時間！
唯一能夠安慰我有一點受傷的心靈的是.....
我購買的本來是該公司編號R1的手電筒，但不知道什麼原因，寄來的卻是高一階的C1，C1的價格在Y拍一支可是要價1299元的，這樣不知道算不算賺到了...
沒想到第二段省電模式（前面稱為「微亮」）到現在已經開啟五小時，亮度還不錯，但是因故測試得中斷，我打算明天中午再測一次，現在提供測試前照片給各位參考一下..
這張黑黑的不是各位的螢幕壞了，是我在家裡模擬無光狀態
這張是使用3顆「摳死狗」自有品牌3A鹼性電池全開模式亮度。
這張則是省電模式，感覺好像差不多，如果可以連續開啟八個小時的話，我再補上照片看看亮度差多少。
這是今天以省電模式開啟9小時20分後的亮度，肉眼觀察尚能看得清楚現場環境。
雖然沒有72小時的「凍逃」，但以500元的價格來說，使用3顆3A電池能撐9個小時，再加上買到的其實是高一階的產品（也許R1與C1是一樣的東西也說不定...），對效能落差的打擊也就沒有那麼大了。
感謝各位先進前輩提供資訊讓小弟增廣見聞，在此祝福大家快樂騎車、平安回家。
