騎車時呼吸方法討論!

有氧運動被公認為是最好的健康減肥的方法。跑步,騎自行車,游泳,跳繩等耐力性運動項目,都是有氧運動的代表。有氧運動是一種以提高人體耐力素質,增強心肺功能為目的體育運動。

騎自行車不但可以減肥,而且還可使身材勻稱,由於自行車運動是需要大量氧氣的運動,所以還可以強化心臟功能。同時還能防止高血壓,有時比藥物更有效。踩自行車壓縮血管,使得血液迴圈加速,大腦攝入更多的氧氣,再加上吸入大量新鮮空氣,會覺得腦筋更清楚。運動專家指出,由於自行車運動的特殊要求,手臂和軀幹多為靜力性的工作,兩腿多為動力性的工作,在血液重新分配時,下肢的血液供給量較多,心率的變化也依據踏蹬動作的速度和地勢的起伏而不同。身體內部急需補充養料和排出廢料,所以心跳往往比平時增加2~3倍。如此反復練習,就能使心肌發達,心臟變大,心肌收縮有力,血管壁的彈性增強。從而使肺通氣量增大,肺活量增加,肺的呼吸功能提高。

好了!問題來了,既然叫「有氧」,那代表「氧氣」是有氧運動的關鍵所在,在騎車運動時必需保證足夠的氧攝入量,但這並不是說在運動的過程中保持深呼吸就能保證氧的攝入量,因為吸入氧氣的量和吸入空氣的量並不恒定對應。尤其在騎車爬坡時,氧氣吸入的量如果不夠,頭暈、腳軟、乳酸堆績的問題就會一一發生,由此可知「呼吸」如此重要,但問題是騎車時如何有效呼吸?

小弟今年38歲,跑步、游泳等運動已維持十幾年,尚知如何有效調節呼吸。但騎車經驗從2007年至今只有三年多,對騎車時的呼吸方法到目前為止還是一知半解,不知是否也跟跑步、游泳一樣的呼吸法?

個人認為,無論騎車是為了運動健身還是比賽奪冠,如何正確的呼吸是我們單車族必備基本技巧之一,它關係到我們努力幾小時的運動有沒有成效,更影響到身體的健康,因此進來翻閱許多書籍,整理出下列幾種呼吸法,希望有這方面的專家現身指導,提供大家一個正確的騎車呼吸方法,造福各位車友:

(1)一步一呼, 一步一吸:左腳踩下(呼)後,換右腳踩下(吸)。
(2)每一步只管呼:左腳踩下(呼),而右腳踩下(呼)。騎車時只管呼,不必理會吸(氣會自動而進入。)
(3)二吸(用鼻子)一吐(用嘴巴)。
(4)是用鼻子吸、嘴巴吐氣。還是嘴巴吸、鼻子吐氣?

騎車時呼吸方法討論!

騎車時呼吸方法討論!
2010-08-08 15:43 發佈
文章關鍵字 呼吸方法
以小弟近幾年觀察下來初學者對於呼吸這方面真的非常不純熟
可以發現多半初學者呼吸呈現"假呼吸"狀態,也就是從他們身邊經過時可以聽見"急促淺入淺出"的呼吸聲.
呼吸的深淺依強度的不同而有所改變,正常狀態下強度強所需氧氣量就大.
提供以下二類型小弟所觀察到的呼吸方式:
1.通常踩高迴轉的車手你可以發現他們的呼吸淺又急促
2.重踩型車手呼吸則是深沉但沒迴轉型來的急促
依小弟的經驗,要如何調整呼吸?首先必須在沒有很強的強度下(低強度)進行.您必須先確定您所吸入的每一口氣是否有確實吸進肺部,有很多初學者通常都只有吸至喉嚨再下面一點的地方就停止,也就是氧氣並沒有完全送進肺部裡,當進氣量不足時下一次進氣亦需要更多的氧氣,所以有些車友明明騎不是很陡的坡也是沿路喘到爆,小弟認為是氧氣量未確實吸進肺部所造成的結果..
改善方法:以低強度方式試著去感覺氧氣有確實吸入肺部,然後反覆練習,等熟悉一段時間後再慢慢將強度提高.
ps:低強度練習時也必須確實將廢氣吐出.因吐出的廢氣量關係到下一次進氣量的效果唷.
若以上有錯誤還請多多包含及指教

呼吸與個人的心肺功能及肌力裝況有關,同樣的呼吸方式,不見得適用於所有人.

樓主列出的幾項呼吸節拍方式,在平地與爬坡是不同,重踩與高迴轉速踩也不同.

若樓主只是休閒運動,可以自行在踩踏中,試著用不同的呼吸頻率,找到最適合自己的方式.
雖然個人騎單車只是休閒運動,較沒那麼專業
但也假日也都會和家人騎3多個小時來回大鵬灣

以下的文章可以參考看看喔!

「呼吸肌群」訓練
補強車手最容易忽略的部分

http://cyclingtime.com/tw/products/newprod/2987


怎麼呼吸才對,看測量數據最準
廠商賺錢機會來囉,快點增加碼表監測血液含氧量的功能
沒想過這種問題耶
身體不是自動會調整嗎
只有高強度會鼻吸嘴呼

PUPUman wrote:
沒想過這種問題耶身體...(恕刪)


恩恩~照理說身體的確是會自己調節
比如說跑步開始喘,也算是一種身體對於運動時的調節

但是怎麼讓喘的狀況往後延遲或減少喘的狀況
應該對於比賽的運動員來說蠻重要的吧~
畢竟這樣才能在比賽中維持好的體能狀態 達到運動效益

單車時代還蠻多延伸報導的:什麼?原來呼吸是可以練習的
就對於生理層面做了解釋

給大家做參考囉!
個人的經驗:當我開始喘的時候,我會張開嘴巴做長呼長吸
這樣的呼吸讓我感覺比較順暢,不知道對不對。
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