今晚風大我發現口罩戴一層
風還是透到鼻子去很涼爽~
於是回家加戴3層口罩去練車....
下午出發去桃園高鐵夜騎~
結果我在晚上7點45分左右 在桃園文中路大直線居然摔車了...
在一個紅綠燈前面剩下4秒鐘綠燈 猶豫要不要衝 時摔車了
當時騎登山車有上卡踏 但是摔車原因我認為不是卡踏
我在紅綠燈前面20公尺處猶豫時 突然昏迷就摔車了...
後面的機車騎士把我扶起來我才發現我居然在地上!???
沒想到真的有這種不知為何原因的摔車體驗...
因為我記不清楚 當時到底有沒有先脫卡踏還是怎樣!!?
我大概躺在地上有15秒沒動靜 扶我起來的機車騎士才說你剛剛突然在紅綠燈前面往左倒.....
而我還卡在我到底要不要衝綠燈4秒過去的印象.....(昏迷15秒居然沒被後車壓過去 推測當時應該已是紅燈了... )
不過運氣好 人完全沒受傷 衣服髒掉而已 車子也沒掉漆 但是後輪好像歪掉了 碟煞會磨到一點點~"~
詳細車況明早再檢查看看 今晚好像體力分配不均造成遺憾!!!!
風大騎車果然跟平常很不一樣 ~~~~
玩命阿!運動員運動時需要大量的氧,您不知運動員比賽時多少會吸一些純氧幫助運動!
下次不要玩命了~~~
腦部缺氧
當腦部真的缺氧的時候，對我們真的造成很大的困擾。這裡有關腦部缺氧的資料以供參考。
大腦缺氧症狀：頭暈、頭痛（偏頭痛）、頭發脹（高血壓也有類似症狀），更甚的時候耳鳴、眼花、有時伴有有噁心、嘔吐症狀、思維遲鈍、反應變慢、犯睏、感覺疲憊，心力交瘁，情緒波動大性情改變、睏的要命卻睡不著
大腦缺氧原因：高原反應、呼吸系統障礙、腦血管病、頸椎病、貧血美尼爾氏綜合症、老年病、高原反應等空調房間、冬天為了保暖不開窗通風、中央空調無送新風系統等原因。 上學的時候有這種經驗，冬天開暖氣，房間不通風，又擠了一屋子人……睏啊！ 其實這是典型的大腦缺氧表現。下課以後出去5分鐘回來後精神了，這是典型的空氣質量差引起的大腦缺氧。 如果在高原空氣稀薄的地方則只能通過吸氧。
另外大腦缺氧原因
1）過度使用大腦：我們運動的時候呼吸會急促，心跳會加快，可是誰也沒有見過長時間伏案工作的人呼哧帶喘的。 為什麼？ 這個原因分兩點：第一，長時間的腦力勞動會增大大腦對氧氣的消耗速度，而大腦對氧氣的這種過度的消耗，並不能引起人體代償性的呼吸速度、心跳加快（原因還不清楚）。 第二，然而大腦對缺氧敏感，對於人體其他器官來說完全可以忍受的低氧狀態，對於大腦來說是不可饒恕的，於是就會出現上面描述的缺氧症狀。
能夠到暈，甚至昏過去，100%腦部缺氧。
腦部缺氧會導致腦細胞有些部分死亡，但可能情況沒想像嚴重。
最嚴重的是你昏倒後頭部應該有撞擊，
往往不會有太多的症狀表現出來，所以腦震盪也不知道。
在你缺氧情況下昏倒，你的腦部損傷已經確定了！
嚴不嚴重要去大醫院診斷照核磁共振，或腦波診斷儀也可以...
不過費用都不便宜就是了。
最重要的是建議你多休養~~~多喝水多睡覺，在精神好的時候努力去慢跑，讓血液循環充足可以打到你的腦部。
掛號部分建議跟腦部有關的科別就可以了，通常大醫院設備會比較理想，不建議到小醫院。
需氧量與攝氧量
（一） 需氧量
需氧量是指人體為維持某種生理活動所需要的氧量。通常以每分種為單位計算，正常人安靜時需氧量約為250ml/min(毫升/分)。運動強度越大、持續時間越短的運動項目，每分需氧量則越大；反之，運動強度較小、持續時間長的運動項目，每分需氧量少，但運動的總氧量卻大。
（二） 攝氧量
單位時間內，機體攝取並被實際消耗或利用的氧量稱為攝氧量（oxygen uptake）。有時把攝氧量也稱為吸氧量(oxygen intake)或耗氧量 (oxygen consumption)，通常以每分鐘為單位計量攝氧量。
在運動過程中，機體攝氧量滿足不了運動需氧量，造成體內氧的虧欠稱為氧虧（oxygen deficit）。
運動結束後，肌肉活動雖然停止，但機體的攝氧量並不能立即恢復到運動前相對安靜的水平。將運動後恢復處於高水平代謝的機體恢復到安靜水平消耗的氧量稱作運動後過量氧耗（excess post-exercise oxygen consumption,EPOC）運動後恢復期的攝氧量與運動中的氧虧並不相同，而是大於氧虧。
一路南北騎~^^運用鐵道與單車之結合，親身體驗臺灣之美
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