最超值的組合,上坡時間馬上縮短(卡踏+卡鞋)

騎了一年多的登山車,都沒跑過100k,
上個月想說來一趟不一樣的3P
(淡水經巴拉卡上助航站-1P,下仰德大道左轉至善路上風櫃嘴-2P,
下風櫃嘴經自行車道到五股凌雲路上風管所-3P)
最後只上到風櫃嘴,回到家只騎了84km,…….殘念!
聽說上卡可以提升20%的力量,那後的第3P應該就有機會完成.
7月中利用回娘家的機會,到鳳山寺買了一個双面卡踏(SPD),
最超值的組合,上坡時間馬上縮短(卡踏+卡鞋)
回到淡水趕緊到G牌定一雙的登山車卡鞋,
最超值的組合,上坡時間馬上縮短(卡踏+卡鞋)
拿鞋時店長將小弟的車上練習台,讓小弟上練習台感覺上下卡的動作,
蠻貼心的店家.
回家後,在家房間裡右邊靠牆壁,左手扶靠背椅練上下卡的動作.
今天第一次上卡出門,早一點出發路上車友較少,
如果不小心摔倒沒人看見比較不尷尬.
第一次起步上卡還算順利,左腳需低頭看卡踏位置.
經過第一個紅綠燈,脫卡停車,OK.
今天的路程是從淡水出發,登輝大道接北新路,巴拉卡到二子坪,再上助航站.
到巴拉卡入口前一共停下2次,調整鞋底的扣片,總覺的踩踏點不太對.
最後到達二子坪的時間比沒上卡的時間快了約3分鐘.
上助航站時間卻與沒上卡的時間差不多,
可能是陂度超過10%座姿沒調到理想位置.
花不到3K卻快了3分鐘,
比當初換大盤,24速升級27速,或是換前叉都來的超值.

最超值的組合,上坡時間馬上縮短(卡踏+卡鞋)
2010-07-25 0:29 發佈
小弟我也是騎傘兵車,也有上卡
建議初上卡先把調整螺絲調鬆一點,再上點滲透力強的潤滑油
(我自己是用恐龍191)
這樣脫卡會順暢很多,遇到緊急狀況能更順利的脫卡
之前碰過好幾次都是托了潤滑油的福才沒有跌倒
另外,市區最好別上卡,由其是尖峰時刻
00齊齊齊 wrote:
小弟我也是騎傘兵車,...(恕刪)
沒那麼可怕吧...
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