giant的m1和talon哪台較適合我阿

jamie7724

jamie7724
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樓主

2010-07-11 21:14

目前有可能會拿來通勤約10公里
周末爬柏油山路

m1似乎沒有避震器
但比較輕
不知道爬山路會不會差很多
而且較喜歡他全白色

talon樣子也不錯.....但我比較喜歡disk版的配色
這樣兩台價錢一樣= =

另外配件要選甚麼阿

2010-07-11 21:14 發佈

文章關鍵字 giant M1 talon哪台

馬可胡

馬可胡
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2樓

2010-07-11 21:29

jamie7724 wrote:
目前有可能會拿來通勤...(恕刪)

Talon+100

輕鬆騎+第一次騎，建議這台!!

kevin-mobile01

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3樓

2010-07-11 22:05

jamie7724 wrote:
目前有可能會拿來通勤...(恕刪)

M1

類似公路車650C的車架(比一般標準的700C小一點，有點像女用般的公路車)，混合登山車的大盤與公路車的飛輪；對於輕鬆休閒騎平路或一般有鋪面的山區道路都可以輕鬆應付。

車身輕好騎，如果需要搬車子上下樓，更會覺得車身輕真好。

家裡5台車：Club 2000 50cm 白色+Flight M1 19" 白色*3 + Freeda 41cm 白色*1

dw

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4樓

2010-07-12 0:34

如果都騎柏油路不越野，那選m1，硬叉爬坡也不會像避震前叉會吃掉踩踏的力量。

如果偶而會跑一些非鋪裝路面，釋放內心一點點小小的狂野因子，小小的越野一下，就選talon。

那些長久以來享有諸多權利的人，忘了這是由許多人犧牲奉獻換來的。

krauser

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5樓

2010-07-12 0:54

talon +1

如果你去騎的自行車道不是柏油路面，而是某些高人所設計那種鋪地磚的，

你就知道有前避震的好處！

騎M1 的話碰到這種高端路面，你會不曉得，自己騎得是單車，還是氣血巡環機！

我對朋友的要求沒有很高，只要他願意跟我一起花他的錢就好！

caquibi

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6樓

2010-07-12 1:15

我自己是騎m1通勤
每天11km多
晚上或假日則是山路或是長途到處跑
只要姿勢和調整ok
我覺得舒適度其實相當不錯了
且m1的配備除了外胎和座管（強烈建議換掉因為原廠避震管重又無三小路用）建議更換外
其他我覺得都相當不錯了
（我買車後更換了座管外胎和煞車皮）

ApplePie+

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7樓

2010-07-12 10:50

小弟騎M1。平日的的需求跟您一樣：通勤、爬鋪裝山路。

無前避震的車剛開始手比較會痛，不過腳力稍微進步以後，手不用壓那麼重就沒事了，
可以快樂的享受車輕的好處。

座管：真的沒什麼用，也真的重一些。不過對新手來說，一般的用途影響其實也沒很大，
對安全也沒影響，不用太計較。

輪胎：最古代是 1" 光頭胎，因為胎細、胎壓又不高，非常容易爆胎，
2008 以後Giant 改配 1.25" 光頭胎，個人可能比較帶雖，仍然常爆胎，一個月大概要補一次胎。
很多車友都是換成 1.3" 防刺胎，是速度跟安全性上良好的妥協。

快上慢下真勇腳，能騎能牽大丈夫 v^^v

MoTsai

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8樓

2010-07-12 14:51

caquibi wrote:
m1的配備除了外胎和座管（強烈建議換掉因為原廠避震管重又無三小路用）建議更換外

日安：
　　c兄，原廠的座管換掉之後，是不是就沒有避震功能了呢？那有沒有建議更換成哪一種座管呢？現在買車，好像煞車和外胎都是必換的…呵呵~~~麻煩你，感謝。

caquibi

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9樓

2010-07-12 20:50

其實真的不用理會原廠的避震管
因為他真的完全沒有功用且還會浪費多餘的腳踏力量
我個人是換一般的鋁合金管（順便輕量化了一點點XD）
當然也有不少人直上碳纖管
端看個人預算了
（不過換完管後感覺騎乘的顛簸感還比教原本避震管輕微哩囧）

Seraph818

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10樓

2010-07-13 0:06

平地: M1 > Talon
爬坡: M1 > Talon
越野: Talon > M1

通勤每天騎10幾公里, 當然是選擇輕快的M1
除非是通勤的路段要翻山越嶺, 必經過林道碎石子路才選Talon