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登山車平地落難記 - Anthem3 三連桿螺絲斷裂

懷著些許憤怒的心情,PO上小弟在01的第一篇抱怨文
但換個角度想,將小弟的經驗與遭遇告知有相同風險的車友
也算是做了件好事吧

台南,七月八日天氣晴
一週一次單車上班日選定了今天
小弟上下班的路線是由台南市北區
經由鹽水溪河堤道路進入南科上班
下班時原路返回,一路上算是柏油路
沒有甚麼大坑洞或是奇怪的off-road地形
騎著小弟的 Anthem3 ,下班途中
忘了哪個路段,一聲鏗的聲音
可能是小石子被我的 Travel CONTACT 輪胎壓到撞擊車身吧
當時是這樣想的
一路上輕鬆騎,約45分鐘的車程
快要到家之前,一個煞車....喀.....腳軟了一下,沒摔到
Anthem3 的後避震三連桿居然螺絲掉了出來
另外一邊的螺絲已經不見了
心中除了驚嚇之外,心想還好不是在起步時的馬路中央
不然後果真是不堪設想

牽去台南西門路的新X榮車行
老闆見了也大吃一驚:怎麼會這樣,開車店這麼久沒遇過這樣的情形
當下由老闆告知捷安特業代,說了兩句後電話交給我

我:事情是這樣的,我騎車的時候,螺絲居然斷裂了,怎麼有可能會這樣
業代:螺絲鬆脫的情況我們公司遇到很多種,有些是騎車不當施力,有些是車子被車友破壞
我:我只有騎乘一般道路,也沒有騎 off-road,車子只有放在家中及公司停車場,應該不會有人破壞
業代:可能是你們公司的同事....(感覺態度不佳..)

業代一副想要推卸的感覺,真的很受不了
新X榮的老闆在旁邊看我臉色不善,把電話接了過去
說明了等他家人回來,會協助他拍照後傳送給業代處理
臨走前說一定會幫我處理好,結果會儘快電話告知

七月九日,打電話給捷安特的客服
一位有著甜美聲音的小姐接受了我的客訴

下班後想說新X榮的老闆應該與業代討論好如何處理
打電話過去詢問
我:老闆,我的車子現在怎麼樣了
老闆:幫你叫零件了,會把螺絲鎖回去
我:只是修理螺絲嗎,我的車架結構應該也有受損耶,公司怎麼這樣處理呢,不需要賠償嗎,如果有必要,我會通知消基會處理的
老闆:你又沒有受傷,要賠甚麼呢?我也只是賣你一台車而已.....
我:今日我有跟捷安特客服,告訴他這件事情了
老闆:那你自己跟捷安特說
我:好....(無言)...

講完電話,心中的OOXX真是多到不行
已經受損的車,鎖上螺絲就算處理完畢了
昨天我運氣好,在停車的時候出狀況
若是接受了只處理螺絲後的問題車
下次不知道還有沒有這樣的運氣能在這邊PO文了

小弟覺得這應該只是冰山的一角
同期的車種應該還會有很多類似的情況發生
敬告97年的Amthem3的車主,有空看看你的車
是不是也有相同的情況
也想在此詢問該如何處理這種事件

附上車店前用手機留下的相片
登山車平地落難記 - Anthem3 三連桿螺絲斷裂
登山車平地落難記 - Anthem3 三連桿螺絲斷裂
登山車平地落難記 - Anthem3 三連桿螺絲斷裂
2010-07-09 23:02 發佈
網路上再討論單車出問題好像都以捷安特居多....難道是名字取錯了....捷安特的日文跟小叮噹的枝安是一樣的(枝安本名叫武.因為長的高大所以就叫做ZyaiYan..英文就是.giant)..難道她們公司都像枝安那麼遲鈍嗎....
我是品管的,公司的產品也常發生螺絲斷或大拇指粗的軸心(鋼)斷掉,所以螺絲斷是正常的不足為奇.
他們進貨不可能一顆顆螺絲去檢驗,就算抽樣驗,也只是驗表面硬度,如果裡頭硬度不夠或太硬,就可能斷掉或變形.
只是不承認自己產品缺失,還誣賴客戶動手腳,做生意這樣沒有誠意.
賊安特就是這樣,遇到問題,第一想到就是顧客的錯.我也曾是受害者之一.從此我不想再當冤大頭.
想想多花那麼一倍的價格,買了台灣引以為傲的東西,就算我故意把螺絲拿掉,他也不應該懷疑顧客動機.
好的東西除了品質及設計之外,最重要的還是售後服務.
連桿的螺絲
日常就要注意有沒有鎖緊
一但鬆脫就會產生拉扯然後扭斷的現象
有在offroad的人會蠻注意這個問題
但不能說沒offroad就可以直接忽視
不易察覺不代表沒有

我沒有再幫廠商說話
我認為這是使用者習慣的問題
archcat wrote:
連桿的螺絲日常就要注...(恕刪)

看法一樣,我有四部車都有連桿,出門回來都會再確認各轉點螺絲是否有鬆脫的現像,同時也會檢查車架各部是否有裂痕。當然版主的這樣的結果原因可能有好幾種,但車子還是要知道怎麼檢查及保養。最近我才要換掉後避震器固定眼的螺絲,也是發現使用一段時間後需要更換。
其實腳踏車是種需要自己常常檢查的...零件組合體...

就算再高級的 雙B 汽車..您從不檢查機油.煞車油.水箱水...可能有一天就停在路肩讓你 "看風景"


archcat wrote:
連桿的螺絲
日常就要注意有沒有鎖緊
一但鬆脫就會產生拉扯然後扭斷的現象
有在offroad的人會蠻注意這個問題
但不能說沒offroad就可以直接忽視
不易察覺不代表沒有

我沒有再幫廠商說話
我認為這是使用者習慣的問題


cj470 wrote:

看法一樣,我有四部車都有連桿,出門回來都會再確認各轉點螺絲是否有鬆脫的現像,同時也會檢查車架各部是否有裂痕。當然版主的這樣的結果原因可能有好幾種,但車子還是要知道怎麼檢查及保養。最近我才要換掉後避震器固定眼的螺絲,也是發現使用一段時間後需要更換。


各轉點螺絲.後變勾爪..最好自己固定一段時間..確實確認是否有 鎖緊

因為沒錢.又想圓一個 單車夢 專找別人剩餘零件.能用就用.能省就省.
吳先生 wrote:
其實腳踏車是種需要自己常常檢查的...零件組合體...(恕刪)


我非常認同這一段話

我不是要幫捷安特講話,純粹個人經驗分享,我剛開始騎車時,從沒去管車子,想說小時候騎車也從沒管車子,現在都20年過了,車子只有更進步,更不需要理它,後來車子陸續產生異音,才開始注重車子的保養。回想一下,小時候騎車子,了不起上下學,附近逛一逛,里程數一天頂多幾公里,現在一星期大概都幾百公里,使用頻率差太多了,所以現在每個禮拜都會做簡單保養,而且參考許多資料後,有了自己保養的SOP。

我週遭一些朋友因為我騎車的緣故,也跟著騎車,他們聽到我常保養車子,都覺得很奇怪,每個人都說以前小時候騎車也不需要保養,或者說他們買的車也都沒在保養,也沒事,我就會跟他們講騎乘里程數差太多了,我一星期騎的里程數,往往是他們好幾個月的里程數,他們頂多一、兩個星期騎個幾十公里。
謝謝大家的好意,提醒小弟要定期保養車輛

事實上,我騎車100km~150km 左右
會擦拭、擦鏈條、上油,外觀檢查

龍頭把手的螺絲也全部改裝不鏽鋼高硬度螺絲
六月底時,外觀檢察發現鏈條有一裂痕
也是在新X榮更換黃金鏈條
更換完畢後由老闆協助調整變速、鎖緊飛輪
並檢視車輛是否有異常
當日回家後小弟也做一次保養工作
更換鏈條後僅騎乘兩次,約60km

印象中,Anthem3的三連桿螺絲
是由橡膠材質的圓環固定於三連桿
因為車子還在車店,尚待確認

基本的保養小弟都有定期做
變速的順暢度只要有異音
只要我不能調整好的
就送購買的車店請老闆調整

以上說明只是強調
小弟的基礎保養是沒有忽略的

黃金鏈條網拍一條700有找
我卻讓車店開價1000,再殺價到900購買
此外,像是馬牌車胎、手把、小零件...等
都是以較貴的價格購入,由車店協助安裝
個人認為我買的是原廠的服務及專業
可是等到事情發生的時候
為什麼捷安特及車店就以這樣令人心寒的態度處理呢

再次感謝提醒小弟的車友
也希望看文的車友也能心生警惕
定期保養
小小毛4321 wrote:
印象中,Anthem3的三連桿螺絲
是由橡膠材質的圓環固定於三連桿
因為車子還在車店,尚待確認...(恕刪)


那是所謂的轉點培林,不是什麼橡膠,有可是轉點培林壞了導致如此
看你下面這張圖,連桿螺絲孔內的螺牙似乎有受損了,這樣老闆只賠螺絲嗎?


建議樓主去看一下組裝時的情形吧,說不定轉點培林已經壞了還給你敲回去讓你繼續用勒
自由車業實在是太好混了,
被消費者慣出一份混吃等死的工作態度,
明顯的瑕疵品,
居然有一堆人幫腔說,螺絲斷掉是正常的?

汽車上用更多螺絲,有那家車廠敢說螺絲斷掉是正常的?
引擎裏面的關鍵螺絲,例如連桿螺絲,斷掉可是會讓整顆引擎報銷,
摩托車上也有很多螺絲,與本案相當功能的後輪懸吊螺絲,
有那家機車廠敢讓它斷斷看?去打聽看看有那個騎士曾斷過那類螺絲.

這種斷了會發生事故部品叫保安件,
設計上是絕對不允許斷的,
不是說一次多買幾根就允許斷,有疑慮就要全檢.

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