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請教古董車是否值得搶救?Giant Escaper A980

想請教車友們,
在現今的製車技術下,15年前的車是否還值得大翻修呢?
或是直接買台新的比較省時省錢?

小弟有台騎了14年左右的Giant Escaper A980
因為以前沒有玩單車,基本上是當做通勤車在騎的。
平常就放在室外接受台北的氣候考驗,所以目前車況滿慘的。
(大略是前後輪滾動時,輪框不成一直線;某些段數的後齒輪已經被磨尖了,用力踩會掉鍊一、二齒;
鍊條鏽化, 煞變整合已全壞)
最近想將其翻修,保養好之後拿來假日團騎出遊。
想請教,若翻修的狀況是,除車框架之外,重要零件都需更換,
那車友們的建議與選擇是?

謝謝~
2010-07-06 10:04 發佈
kimk wrote:
想請教車友們,在現今...(恕刪)


如果是以省錢來說~~~當然直接換台成車叫省錢,然後把這台塗黃油保養起來作紀念了!
如果有特別的紀念價值那可能要做大保養跟更換新系統應該是要花點錢了,以4級全套7-8千跑不掉吧.
有沒有照片可以供參考呢
如果是輪框偏擺,飛輪磨損,鏈條,煞變整合這幾項
看看是否考慮維修

輪框校正 500
7S飛輪 500
鏈條 400
7S煞變把 600
以上大概兩張多一點點可以搞定

重點是,還有什麼東西是該維修而大大並不清楚的
比如外管是否要更換,煞車的情形,BB的狀況...等等
所以還是要請大大弄幾張照片
大家會比較容易出意見
車子是男人的玩具,我熱愛我的捷安特鋼管車。 說對的話,做對的事
kimk wrote:
想請教車友們,在現今...(恕刪)
這台當時可是捷安特一級鋼管車登山車耶!PO個圖參考看看吧
Jalabert wrote:
這台當時可是捷安特一...(恕刪)

鋼管若是風吹日曬雨淋,要維修也是得花很大的力氣
話說這是登山車喔,我覺得比較像現在M系列的車種(因為是硬叉囉)
車子是男人的玩具,我熱愛我的捷安特鋼管車。 說對的話,做對的事
castle0531 wrote:
話說這是登山車喔,我覺得比較像現在M系列的車種(因為是硬叉囉)...(恕刪)
A980出現的年代(1980年代末期)ROCK SHOX還沒有發明單車用避震前叉
直到1995~96 避震前叉才算普級化
Jalabert wrote:
A980出現的年代(...(恕刪)

原來如此,大致上了解了,謝謝大大指導
車子是男人的玩具,我熱愛我的捷安特鋼管車。 說對的話,做對的事
換一台比較實在
這台留下來玩味
通勤也不錯
沒想到搜尋之下
剛好最近也有人想翻修這台車

小弟我也有一台A980
是國中的時候爸爸買給我的
距今已經17年了
不過這是一台充滿回憶的腳踏車
常常陪著我去漫畫店與籃球場
是我忠心的夥計

最近因緣際會把他從台中搬上來台北
不過看起來就像是匹老馬
心中很不忍心
想幫它好好翻修一番

上次拿到我們家附近的捷安特車店
(大安森林公園附近那家)
店家一副覺得沒救的樣子
回答說這個零件已經找不到了

不知道各位大大有沒有推薦什麼店家
最好是在大安森林公園附近的

謝謝!
大安森林公園旁的捷安特
普遍性來說評價並不好

建德車行
台北市大安區建國南路2段310號

那是在建國南路上比較少見可以選擇零件的店家
以前有幫車友組車,這兩年沒過去,不知道現在生態如何

不過若是您對零件的概念不熟悉
最好市多爬文自己找零件在請店家代工

先po個照片來吧
可以先評估哪些東西要調整
車子是男人的玩具,我熱愛我的捷安特鋼管車。 說對的話,做對的事
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