美式和法式氣嘴螺絲?

winfredx

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樓主

2010-06-08 7:41

小弟有三點疑問想請問各位大大:

1.公路車胎法式氣嘴有螺絲, 但是登山車胎美式氣嘴卻沒有, 是因為登山車胎壓較低所以不需要嗎? 還是有其他原因?

美式和法式氣嘴螺絲?

2.公路車胎壓高, 所以很多時候可以彈開異物; 而登山車胎壓幾乎是公路車的1/2, 所以登山車比公路車破胎機率高 , 是這樣嗎?

3.最後請教"狗皮膏藥"用的膠水就是一般的強力膠嗎? 還是有專用的?

懇請大大們賜教, 感謝.

2010-06-08 7:41 發佈

文章關鍵字氣嘴螺絲

wja12345

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2樓

2010-06-08 8:16

1.內胎有分法式和美式..不管登山車/公路車..法嘴都是一樣的..美嘴也是...
2.破胎是講求運氣的..
3.那個膠水不是強力膠..有專用補胎膠水.

tang34

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3樓

2010-06-08 8:36

winfredx wrote:
小弟有三點疑問想請問...(恕刪)

比較好的框都是法式喔~

l321

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4樓

2010-06-08 9:33

wja12345 wrote:
1.內胎有分法式和美...(恕刪)

還蠻妙的這位大哥的回答完全沒有回答到螺絲的問題

1.法嘴的氣嘴部分較長較細所以需要一個螺絲轉緊固定不搖晃
2.壓到異物都是外胎去壓到並不是用內胎去壓跟胎壓高沒什麼關係純粹是運氣問題
3.還沒分析過狗皮藥膏上的膠給其他高手補完

danny07

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5樓

2010-06-08 10:57

winfredx wrote:
1.公路車胎法式氣嘴有螺絲, 但是登山車胎美式氣嘴卻沒有, 是因為登山車胎壓較低所以不需要嗎? 還是有其他原因?...(恕刪)

以下就我所知道的說明一下,若有錯請見諒
1. 公路車/登山車都有使用法式氣嘴,所以並沒有公路車一定是使用法式氣嘴(雖然佔大多數,以下再說明),而登山車一定是使用美式氣嘴的問題
2. 法式氣嘴控制空氣進出的閥門是設計在氣嘴的底部,所以它需要一個螺絲頭在上方遙控底部的空氣閥門,這樣的設計方式可以適應各種框高的輪圈(板輪,小板輪,低框爬坡輪),所以法式氣嘴的內胎才有氣嘴長度的規格區分,也因為空氣閥門是設計在底部,所以也可以加裝 "義肢" 來加長氣嘴長度,並且氣嘴也可以設計的比較細.也因此公路車大部份都使用法式氣嘴(我沒去查證,也許當初就是設計給公路車使用的)
3. 美式氣嘴空的氣閥門是設計在頂部,所以若要洩氣大部份需要使用工具(指尖,螺絲起子),也因為氣閥門是設計在頂部的關係,所以氣嘴的長度會有所限制,而且氣嘴也會比較粗
4.法式通常氣嘴比較長,所以底部靠近輪圈部份會有一顆氣嘴固定螺絲
5.使用法式或美式氣嘴與使用的胎壓無直接關係

wja12345

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6樓

2010-06-08 12:05

l321 wrote:
還蠻妙的這位大哥的...(恕刪)

我沒有回答螺絲問題是法嘴不一定要用螺絲...
不過既然有附了..大部份的人都會用的..

美嘴是一定沒有螺絲...

法嘴螺絲鎖太緊反而容易使內胎的氣嘴處破裂(拔下打氣筒接頭時)

winfredx

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樓主

2010-06-08 13:32

謝謝大家回應, 這樣小弟有比較清楚了.

整理一下大家的說法:

1.法式氣嘴有沒有鎖底部的螺絲都沒關係, 鎖太緊反而容易因為拔取打氣的氣嘴造成底部斷裂.

小弟原本還在想:換內胎是要先鎖螺絲再打氣, 還是打足氣再鎖螺絲, 按照大大的說法應該就是打足氣再鎖螺絲了.

不過昨天幫西濱的車友補胎, 卻發現他的登山車美式氣嘴有底部固定內胎位置的螺絲, 車子廠牌倒是沒注意看.... 因為小弟的登山車美式氣嘴並沒有螺絲, 才會想說揪竟登山車的美式氣嘴需不需要鎖螺絲.

2.車胎破純粹運氣問題, 跟胎壓無關.

3.有專用膠水, 但用強力膠似乎也行.

請問有沒有哪位大大知道新竹哪裡有單賣膠水的車店? 問了風城跟慈雲路G牌店都沒有, 大潤發只有賣整套的....

補充: 剛去機車材料行買到了 15元一條

l321

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8樓

2010-06-08 13:36

我想你要不要找狗皮膏藥背面有塗上自黏膠的會比較方便一點呢?

某些廠牌有出也很方便攜帶

vul4

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9樓

2010-06-08 13:45

winfredx wrote:
謝謝大家回應, 這樣...(恕刪)

新竹沒有大創嗎?
兩條39元而已

winfredx

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樓主

2010-06-08 15:15

l321 wrote:
我想你要不要找狗皮...(恕刪)

謝謝大大建議, 因為我之前用過自黏的, 不知道是技術不好還是怎樣, 還是會漏氣 @@a 自黏的也還沒用完, 因為常跑偏僻的地方, 想說還是帶傳統的比較安心.