saddle setback 的重要性為何??

chentcj

chentcj
個人積分：719分
文章編號：19841139

719分

樓主

2010-05-28 15:14

saddle setback：指的是座墊後退量，以BB垂線為起點、座墊鼻端為終
那這個數值，到底對於騎乘有何影響~~

2010-05-28 15:14 發佈

文章關鍵字 Saddle setback 重要性

archcat

archcat
個人積分：7分
文章編號：19841282

7分

2樓

2010-05-28 15:20

我來幫你找找

這網頁有你要的資料

http://tinyurl.com/34yk6yl

kevin74531

kevin74531
個人積分：10分
文章編號：19841535

10分

3樓

2010-05-28 15:31

咦? 有意思? "讓我幫你...."的動畫(?)是怎麼加的??

kevin74531

kevin74531
個人積分：10分
文章編號：19841585

10分

4樓

2010-05-28 15:33

是這個嗎 lmgtfy.com??

要15字要15字要15字要15字

發哥3727

發哥3727
個人積分：58分
文章編號：19845825

58分

5樓

2010-05-28 18:28

有人知道為何UCI對公路車的規範中，SADDLE SETBACK要5CM以上??
目的是甚麼??

口水羊

口水羊
個人積分：47分
文章編號：28184903

47分

6樓

2011-05-27 10:56

發哥3727 wrote:
有人知道為何UCI對...(恕刪)

增加穩定度...

clearwater

clearwater
個人積分：8分
文章編號：28186272

8分

7樓

2011-05-27 11:40

SADDLE SETBACK - 我一直有疑問就是, 現在每個坐墊長短不一, 如何以saddle做為精準的調整, 或是要以動態的fitting才是找到最有效率的設定

jay18

jay18
個人積分：135分
文章編號：28186958

135分

8樓

2011-05-27 12:01

發哥3727 wrote:
有人知道為何UCI對...(恕刪)

個人想～這最少５ｃｍ之規則，主要是針對場地車或公路計時賽,求選手之騎姿在一合理穩定的範圍內？所以配套之量測除了這5cm規定外,另有BB到計時把前端75cm MAX之規定

公路設定要踰越這限制的可能性應該不高,除非選手的大腿長~較短(身高/小車架),則有機會個案審核不必遵守這限制(這還需再查證一下)

JAY是好奇，這規則是從何使開始才有,早期的UCI規則並不透明公開~一般人沒有管道可得知詳細內容為何

http://www.xindiancyclist.tw/

ptpaco

ptpaco
個人積分：21分
文章編號：28214839

21分

9樓

2011-05-28 16:47

這個問題在小第之前寫的這篇文章中有提到一些
三鐵車與計時車
我同意樓上大大的說法,最初UCI規定應該是著重於姿勢不要太過"超人化"
規定還包括把手最前端不可超過前輪軸心15cm等等

不過對於一般人來說,setback增加還是有一些好處
1.重心後移,穩定度較高
2.膝蓋彎曲程度較小,對膝蓋負擔較小
個人在fitting時,如果reach 太大,我也比較建議先嘗試"坐墊後移縮短龍頭"
不過龍頭如果小於6cm就另當別論了

01Richard

01Richard
個人積分：30分
文章編號：28218545

30分

10樓

2011-05-28 20:57

jay18 wrote:
個人想～這最少５ｃｍ...(恕刪)

早期的UCI規則國內比較多在場地賽事,接觸公路賽事規則的並不多,
這問潘老師會比較了解,目前國內非常資深的前輩,車界懂義大利文算是少數中的少數,