最近因希臘政府財務嚴重惡化一些歐盟國家財務也不見得好如西班牙,冰島,義大利........等也因此歐元近期一直貶值(今日1甌元兌換35.5台幣)已貶了一二成跑單的都跑去歐洲批貨賺價差但是自行車市場似乎不受影響一些標榜歐洲進口的單車好像沒有降價的意願仍然賺取更高額的利潤要是能降個一二成相信很多車友可以下手買到夢寐以求的座駒或提升一些人身部品
樓主 做夢歸做夢 醒了就好 不要去想太多 這世界上 不會有人嫌錢賺太多 只會嫌錢賺太少沒聽過 降價是需要經過長時間開會而且還不一定會降價! 但漲價就不一樣 漲價是不用開會的 馬上漲價貶值那更有理由可以說要先補足之前的虧損 至於降價你慢慢等吧!!! 雙B車不管匯率如何 還不是照賣因為雙B已經做到紮根的地步 (也是雙B品牌過人之處)買家會買的就是會買 根本不會去在意什麼匯率說穿了就是一分錢一分貨!----------------------------------------------------------------------------------------------------------如同前一陣子 電影票因為片長時間問題所以要漲價! 但反過來如果片長較短時間 是否會降價答案是 你慢慢想吧! 因為較長的片子一天能播的場次較少 且成本較大 固需要靠較短的片場次來補足這虧損 結論就是 沒有人會嫌多的
jensonmax wrote:能不能說說為什麼啊?...(恕刪) 因為上游廠商又沒降價. 店家要如何降? 廠商又不會補差價...至於上游降不降價也是要看進口時的匯率決定吧舉例說年初進貨時歐元對台幣1比46現在5月25日歐元對台幣1比39該降價嗎?年初進的貨還沒賣完怎麼辦?要賠錢賣嗎?據我所知很多上游都是浮動報價必須依照進貨時間點計算價格.進口的貨品都需要前置時間從下單到生產到交貨往往需要兩三個月三個月的匯率變化可以天差地的除非進口商現金流量夠又能對外匯避險有準備否則想要售價與匯率連動很難吧...消費者跟進口商的認知很難一致的啦