IGUANA或TALON的選擇?

各位單車達人大家好
這是我在此的第二篇發文
仍舊要請教買車問題
(好希望早日下定決心,天天爬文的日子好痛苦...而且預算會不知不覺往上飆)

原本在小折和登山車間抉擇
最終確定要買登山車
最初想買JOLLI 但四月底經店員告知新年度將不再出此車 (現在出的是JOLLIOR 價格有比較便宜,可是聽說JOLLI的等級好一些?)
偶然機會下騎了IGUANA真是驚為天人
非常非常好騎
不幸的是 新年度也不出了,將以TALON取代
看到上多篇新車開箱文 許多大大已經入手了

爬文後發現
網友提出TALON價格比IGUANA漂亮 (這點我可以拿到相同價)
TALON輸在沒有線控鎖避震
TALON的車架比較好
不知道除了這些點外 還有沒有其他的差異性?
我此刻要入手 以哪一台為優呢?

會有這樣的考量是因為今年G牌新車幾乎都有降價
猜測是因為車市不若先前火熱
所以把前兩年狂漲的價錢調回一些
可是我又擔心價降是價降
會不會從零件車體上省錢呢?
很喜歡IGUANA 如果TALON不比較差 就買T
如果I整體用料好一些 就決定接受IGUANA的塗裝啦
請不吝賜教

2010-05-17 1:32 發佈
~紅豆麻糬~ wrote:
各位單車達人大家好這...(恕刪)


其實很容易決定, 覺得線控鎖死前叉很重要, 那就選iguana
不然就talon~

我是因為常跑丘陵地形, 所以雖然店家推talon,
最後還是買iguana.


~紅豆麻糬~ wrote:
各位單車達人大家好這...(恕刪)
新的車架 當然是選TALON 線控前叉幾乎可以忽略

因為那支前叉...注重騎乘品質的人沒多久就會換掉,又重又軟 耐用度也不是很OK 為了它決定買哪台車很可能因小失大,開個殘忍的小玩笑:為什麼要線控??因為那支前叉太軟了 上坡沒有線控不方便

車架是可以跟著你很久的!以材質來看比IGUANA的還高一階,以管型來看強度也比較好
捷安特車系對準車主有個利多,就是該廠的車架大概兩至三年就會來一次改良,不會一支車架換了塗裝就變成新型號的車
talon +1
相同價格一定是選較新的款式. 更何況一樣價格
我的是SE2 線控避震..一開始滿新奇.騎一陣子後現在連上山都懶的去鎖定.
如果你有改裝的想法...那一定要是talon. 好車架才有改裝的潛力
聽說 iguana 現在開始降價了..差不多要清庫存了.
我自己是騎iguana的,09年沒有線控前叉的版本,說真的線控前叉真的會比較方便,但用到的時間並不多,個人習慣一般平整路面、上坡,會把前叉鎖住,下坡、爛路才會打開前叉。除非是騎山路,用到的機會並不多。要不然就全程打開練體力!
TALON如果是拿來取代iguana的車款,理論上來說,騎乘感覺應該不會比小瓜差。這種賣很大的車款,理論上捷安特的車店都會有組好的成車可以試一下,自你可以買到喜歡的車,而且趕快買車,要不然真的慧如你所說的預算會不知不覺往上飆
昨天入手的talon disk, 今天傍晚騎了一小段(大坑~亞哥花園~逢甲國小~太原路~回家)

感覺不錯,後變SLX換檔順暢,車架塗裝顏色亮眼。爬坡時只要稍微彎腰就可手動鎖前叉,很順手的。

覺得好就下手吧! 買下去...騎下去...就對啦!!
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?