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GIANT這車架 有沒有收藏價值

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不知道該車年份及是否有收藏價值 可否請各位大大 指點迷津

該車已被小弟拆卸完成 零件也大致清洗完畢 如下圖

橢圓型大盤 日製ARAYA鋁圈 日製五爪曲柄 五通標號打上68Q12

GIANT這車架 有沒有收藏價值
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GIANT這車架 有沒有收藏價值
2010-05-10 3:13 發佈
KEVINHONG1017 wrote:
該車年份及是否有收藏價...(恕刪)


這...........
都已經花了那麼多時間&功夫下去搞了! 才問這問題???
如果網友投票率超過 90% 說沒價值~ 你會捨得把它丟掉?

有些事! 自己覺得有價值就好了~~
像是我之前搞的Araya 輪框煞車面整形 
Just do it!!!


Jimmy
Jimmy
車架,大盤我覺得新舊差異不大,
整理後可以延用.
但這個輪框是我上一輛公路車的輪框,
雖然是日本貨,但由於是單層框,材質又偏軟,
幾乎每騎兩三次就嚴重偏擺要調.
現在國產兩輪一千出頭的雙層輪組都完勝它,
不建議花時間花錢搞這個舊輪框.

是的 前輩說的極是 已經花了好多時間去弄他 真的頗有同感 只是有點不捨

那請問前輩 是直接換成700c的輪組嗎 此車架後軸寬度只有122mm 不能裝上現有的130-135mm 爾且車行老闆跟我說 如硬裝就會掉鏈條 不知道要換上甚麼輪組好 請各位前輩指點
謝謝 jimmy前輩的指導 你的文章對我幫助很大 但有一點不知道要如何下手 呵呵
KEVINHONG1017 wrote:
不知道該車年份及是否有收藏價值...(恕刪)

嗯... Sky Runner,捷安特當年典型的平價通勤車,年份大概要請Jalabert大來指點了

至於收藏價值... 如果是指可以量化的價值(如價格上的升值或保值),現在在二手市場流通的國產老鋼管幾乎沒有(早年KHS和Giant的一級競賽車能見度太低太低了;而當下二手國產老鋼管的價值被過度澎風,如果是用"投資"的心態買下的話多半會被套牢)....

但如果是指情感上的價值那可能就非常高

小弟尋找多年的一台鋼管車其實是一輛再廉價不過的捷安特通勤車(標準買菜車,非彎把),前兩天終於在拍賣網上出現了~ 全車原配賣得比當年還貴(20多年前買$1700元)而且狀況也不優,但我可以接受~~ 可惜看到時已被別人捷足先登了(很令我意外,我猜買主是跟我一樣是很懷念那台車),到現在還有一絲難過....

Jimmy大有很多心路歷程的好文章值得對國產老鋼管車有興趣的朋友一看~~
---Grusfaux yui Chu, 2007--- *嗯... 小弟既不姓俞也不姓朱,而世上也沒有鶴頸蛙這種生物
KEVINHONG1017 wrote:
GIANT這車架 有沒有收藏價值...(恕刪)


以世俗觀點來說,工藝品的收藏價值主要在於下列幾點:
1.是否精品
2.稀有性
3.完整性
4.故事性

商品如果符合以上四項條件那麼可以考慮收藏,否則..................喜歡的話拿來玩就好,別想太多!


KEVINHONG1017 wrote:
undefined不...(恕刪)


如果是要騎的
可以參考樓上前輩改裝

但是
如果是要收藏的
建議能夠原汁原味的保留

小弟一輛 捷安特 CFM-1
因為有部份零件損壞
後來換了龍頭 手把 前煞車夾器 前避震前叉
現在雖然都沒有在騎(大盤也已經變形)
但依然收留著
只是看到車子
覺得很可惜..沒有很完整的感覺

確實 想要原汁原味保留 只是因為該車已經有許多零件年久失修 需要更換 目前處於兩難之間 車身也已經有鏽斑出現 不知有沒有解決的方法 或是要重新烤漆 那貼只有地方可以買到嗎
您的有牙式龍頭是不是有一截卡在前叉裡面沒有拔出來?
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