叫我可以考慮！看了規格，真的很迷人，不過我因為對碳車沒興趣，還是轉看鋁車，不看還好，一看.......
我只能搖頭
先前有買過一台IGUANA跟一台BIKE DAY，車架其實相同，但是那個焊接的部分，我真的是不能接受，
好看的焊接我相信不一定比較強壯，但我要很不客氣的根捷安特說：你的車賣那麼貴，你應該要有相當的品質！
登山車我就不說了，公路車本來就以質感取勝，你焊接品質也是魚鱗方式，又不修飾，你真是對不起自己招牌！
後來我朋友因為也有美利達的車，等級跟我的一樣，但是一樣慘！那個魚鱗焊跟黏鼻屎一樣，天阿！
我真的覺得G牌M牌只是因為量多趕出貨而如此搞下去，如果要焊接後好看，再烤漆前用補土"抹平"，
再烤漆就很漂亮！我不知道這樣的品質，有什麼資格說全球大廠！
最近公司上課，老師有談到一件事，台灣現在要競爭的，價格不能跟大陸比了，只能以品質，朝日本的
方向目標努力。我很同意這句話，我也相信我激動了一些，但G牌M牌你們既然已經被世界認可，怎麼會
還是如此進行呢？
人家說日本都是把好東西留在國內用，一般品再外銷；我們台灣都是好東西外銷，一般或較差的內銷用。
如果G牌M牌也如此，那你們真的對不起大家也對不起自己！
我不知道為何今天火氣那麼大，但是你們摸著自己良心自己說，一台賣三五萬的車，你們要做到該有的品質，
不要說這樣你們要使用很多工，會增加很多成本，你們腳踏車在現在來說已經是暴利了，自己跟摩托車比就
可以了解是不是事實！G牌-----捷安特，M牌-----美利達，你們一定是全球表率，超過二萬的車，你們能不
能加油一點阿！
)
也很適合登山車
