車架設計的差異性請教!!

請問各位01的前輩們!!
事情經過~~
小弟我目前所騎的車為 09 FUJI ROBIAX PRO~~
昨天跟我姐夫借了他的車試騎(其實我們身高差不多 除了我比較重一些!!)
他的車為09 KUOTA KHARMA!!
其實我一開始只是想試試看SRAM的變速 跟我SHIMANO的差別啦!!想說之後換車 若是SRAM也順手 就多了一些選擇性!!
但是昨天去試騎後讓我感覺到差異比較大的部分 是車子的騎乘感覺!!
KHARMA的車架 讓我再爬坡的時候感覺比較好使力(抽車的感覺!!) 還是我變強了
而我自己的ROBIAX反到爬坡上到有點難施力!!

在此想請教個問題
1.會這樣的原因 是否有可能是我車架調整的不恰當!!(是否該去找較專業的師父作fitting)
2.還是說ROBIAX的車架本來就是設計本來就是偏向平路舒適性的車架
2010-04-08 10:20 發佈
感覺像是輪組的差異,ROBIAX PRO的車架其實還算不錯,一般人對車架的差異感應該沒有輪組來的大。

honami733 wrote:
請問各位01的前輩們...(恕刪)


fitting的關係比較大,坐墊高、offset、龍頭長、reach、坐墊手把高差都會影響。
http://tw.myblog.yahoo.com/jordanaj23/
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