2009/9/18參加倉庫自行車學校的活動,要求台鐵開放讓車友可以帶攜車袋上各種列車免收單車費用的呼籲,到今天也半年多了,當初喊的口號是國際無車日,單車上火車.今天檢驗的結果是:1.自強號及電聯車以攜車袋方式上車免收費,但帶單車搭電聯車須事先通知台鐵(非強制)2.其他各式列車(如票價與電聯車相同的復興號),即使裝了攜車袋,還是須要買張單車票.3.如果先替單車買了票,無須裝車袋,直接牽上去就可以了(看到是如此)看來台鐵到現在還沒有表現出"善意"議員及為民喉舌的民意代表須加把勁了如果有明確及正確的搭車資訊,歡迎提供(勿筆戰)
3/31從板橋站搭火車回新竹,14:00詢問站務人員可以整台車直上不拆車的車次,結果是18:45分電聯車等到電聯車來了,才發現沒有專屬的停車位,要和其他旅客擠車箱,很怕踏板刮傷人,每一站上下都要移一下車子,有點麻煩櫃台說要多買一張孩童票,所以全部票價大約150左右,還ok不解的是:下午的電聯車應該比較少人吧,整個下半天竟然只有一班電聯車可以上,而且是要跟通勤族一起擠,重點是,列車長還跟我說我運氣不錯,平時這班車都爆滿,人要擠上去都很困難,那台鐵為何限定只有這班可上,實在納悶???不要問我為何不直接騎回新竹....我就是早上從新竹騎到台北兄弟飯店附近,回程時因為雙腳都有肌腱發炎的狀況,實在痛到騎不回家才認命去搭火車的......
icejohnnygo wrote:3/31從板橋站搭火...(恕刪) 上次去騎媽祖萬人崇Bike也是....打電話給到區段專員詢問相關方法及規定....他也事先例行性的把規定告訴你...然後才說其實電聯車上的殘障用位比較大...就幫自己跟愛騎買個1.5張票就可以上啦....結果到了現場就通通變了樣....就說沒申請不給上....而且也都滿位了....落的最後得搭公車去....後來打到台鐵客服想小抱怨一下....並且希望能小改一下關規定,如:開放線上訂票,比照對號列車即可...等等結過換來對方一句:先生,這不太可能改啦!我們會幫你跟上面反映啦,不過基本上不太可能,這只是給你們方便啦,帶腳踏車搭火車的人也不多嘛.....@#$%聽到一整個上火後直接掛電話....真不知台鐵是在做表面做給誰看.......PS. 1. 台鐵網站上有說明最晚須在開車前兩小時前申請 <----但沒有說一定要現場預約才行2. 站務人員say:必須由本人親自到台鐵的任意車站作現場申請... <-----不知道這跟打電話預訂有啥不一樣,總覺得有點食古不化....
http://163.29.3.98/twrail_bicycle/bicycle/index.aspx這個台鐵網站對於單車上火車的規定寫得很清楚各型車種班次也都能查詢非折疊式上區間車謎之音:不拆車上火車 外國能我們也能!!為什麼只有幾班?謎之音:因為很麻煩 所以...非折疊式上區間車為什麼要2小時前申請謎之音:因為要到站之前列車長會廣播請最後一節車廂的旅客往前移動不然人太滿你會擠不上去而且你要上車並非是從票口進入而是從行李房進入月台所以你知道的這樣做會很麻煩至於人太滿錯過班次會怎樣留待給網友們測試吧...
我帶單車(登山車)坐過3次台鐵..第1次是98年11月從礁溪坐到松山..幫車子買半票直接牽車上車坐電聯車..到車站直接買票(到窗口買票填一張單子)..沒有提前申請..第2次是99年1月從花蓮到松山..有用車袋沒買半票直接上電聯車..到車站只買我的車票坐電聯車..沒有提前申請..車長查票也沒說啥..第3次99年3月從福隆到松山坐電聯車..在福隆買大黑垃圾袋裝車子(有拆前後輪)..沒買半票..車長教我要把車子擺在殘障位子上..還聊了一下他的單車行(雪見..大雪山..武嶺)..我都沒去過..沒有提前申請