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小弟的煩惱~板輪 ( 各位大大發表使用板輪的心得吧 附上您的愛駒照喔 )

小弟我剛剛買了台 KUOTA KHARMA
想裝上板輪 ~ 不是為了拉風
是為了保持巡航~增加速度
明白一點~比賽要用的啦
我只是位高中生~想換上板輪
但板輪價格都........

於是小弟看了這三組
價格還可以
剛性?
強度?
慣性?
重量?
品質?
咬框?
評價?
製造地?

都不太了解

小弟的煩惱~板輪  ( 各位大大發表使用板輪的心得吧 附上您的愛駒照喔 )
小弟的煩惱~板輪  ( 各位大大發表使用板輪的心得吧 附上您的愛駒照喔 )
小弟的煩惱~板輪  ( 各位大大發表使用板輪的心得吧 附上您的愛駒照喔 )
( ^借用網拍照片一下下喔^ )

各位大大覺得如何~~
還是有更棒的輪組 別太貴

回文一下喔~別再當隱形俠了啦
2010-04-04 22:34 發佈

o1搜尋版輪or板輪,應該可以解決你不少問題

預祝敗家順利...
重複po抱歉~ 多按一次@@
不好意思
我這有3組國產輪組做比較
還有Stunlly SR13T 50mm
Token T33 Super Lite 33mm
Equinox RT-038 38mm
三組我都騎過
不賴!




爬坡能力: 依序是
Token T33 > RT038 > SR13T
(之前裝Fulcrum R3爬烏山約25分左右
換T33有進步到22分)

平陸巡航:(慣性)
SR13T > RT038 > Token T33

剛性:
Token T33 > SR13T > RT038

重量:
Token T33(1100g)> RT038 > SR13T (1450g)

售價:
Token T33> RT038 > SR13T

咬框:
我只有試過T33,烏山連續下坡5.5k,海拔落差500m
框依舊很漂亮

SR13T 時速約在45km效率最好
RT-038 約在30~40km上下
T33 在20~40km上下效率維持都蠻不錯
只是時速維持50up真的會榨乾腳力

整體評價我覺得Token T33很讚
爬坡不重拖,平地起速快,中速巡航能力佳
跟某大廠一級鋁框比較有過之而無不及
國產輪組真的不錯!!!
NOVATEC X-PERTI W350
之前看測試數據,這組的慣性及輸出功率都有很不錯的成績。
剛性的話 .. 就不得而知了。
板輪實在太多種了啦~~
價格參差不齊
向" LW " " BORA" " ZIPP "
這些大廠對我這種高中生實在是.......
可是我又想裝板輪

各位大大有大約在3塊~4塊的輪組推薦一下
最重要的是 剛性、慣性、評價、製造地.......
都要兼顧到
FSA、CKT、TOKEN、POWERWAY、EQUINOX
我想從這些牌子中選出一種

各位隱形俠~出個聲音
給我一些意見吧!!!
~ bike man ~ wrote:
最重要的是 剛性、慣性、評價、製造地.......
都要兼顧到~...(恕刪)


很簡單阿 裡頭沒提到重量
選一組你喜歡的產地最重的裝上去 保證剛性強 慣性猛.......


高中生還沒開始賺錢 買一組看的順眼的騎就是了 你的預算內的選擇彼此差距應該都不會太大
以後自己開始賺錢了再買好一點的吧
這麼少人回應喔~~天阿
只看不回應的越來越多

~ bike man ~ wrote:
這麼少人回應喔~~天阿
只看不回應的越來越多


這樣算嗎?
我自己沒有錢
版輪是店裡提供比賽用的
是航翊038
整體來講 就是輕
沒有什麼慣性
不過因為輪組
是經由技師因我的體形而重編的
所以剛性應該已經有所不同
不果整體還算不錯

如果不要求一定要版輪
DT的輪組配起來會是不錯的選擇
不知道版主是哪裡人
如果是台北人
推薦您一起來團練
我也是高中生
我們都是以比賽為主的團練

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