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日本賞櫻之旅.台灣日本單車不同

小弟剛從日本旅遊回來帶了些單車及日本櫻花照片
發現台灣人很幸福
日本人把單車當作代步工具
但台灣人把單車當運動工具
我在日本6天裡要發現飛輪有到達8速的可以說5支手指頭不到
公路車及登山車都是數量更少~~都是通勤車~小摺~小徑~淑女車
變速器根本找不到SHIMANO娛樂等級的後變
都是些內變三速或單速車~~~但很有日本風格
單車都騎在人行道上~~不會騎在泊油路上
也有特定的停車場
但有些是直接停在路邊大鎖鎖一下而已~~不像台灣還要找電線桿圍住
應該是小偷並不猖獗吧
日本賞櫻之旅.台灣日本單車不同
日本賞櫻之旅.台灣日本單車不同
日本不像台灣都嫌磨電燈太重影響速度就不使用磨電燈
日本使用磨電燈的單車大約有8成~~1成沒裝電燈~~1成裝用電池的燈
日本賞櫻之旅.台灣日本單車不同
老櫻花
日本賞櫻之旅.台灣日本單車不同
捷安特喔
日本賞櫻之旅.台灣日本單車不同
這也是捷安特
日本賞櫻之旅.台灣日本單車不同
仔細看這編輪小弟還沒看過~~~不是G3編法~~是G4耶~~
日本賞櫻之旅.台灣日本單車不同
日本是都流行重車環島嗎重車上都是睡袋跟帳篷
日本賞櫻之旅.台灣日本單車不同
再來給大家欣賞一下小弟在日本岡山後樂園門口前拍的櫻花照
日本賞櫻之旅.台灣日本單車不同
回應熱烈我再多貼點櫻花照片喔^^
2010-04-04 11:06 發佈
個人認為應該和生活習慣不同加上公眾運輸工具發達有關係,和台灣150以下機車滿天飛的情況類似.
如果哪天重機和進口車的關稅很低,國道可以開放250以上重機上去.屆時滿天飛的重機和常見的名車也不稀奇了.
另外前輪居然也用火車式鼓煞,可惜台灣未能流行.
日本較新的腳踏車也都開始使用發電花鼓了。
不過在之前磨電燈真的很普遍,說實在的也沒有多費力。即使加掛磨電燈只要站起來抽車也是可以直上一般陸橋(當然人行天橋就得用牽的)。
管它是什麼超級世界霹靂無敵大狗鏡!便宜貨萬萬歲!
野茂 wrote:
發現台灣人很幸福
日本人把單車當作代步工具
但台灣人把單車當運動工具
我在日本6天裡要發現飛輪有到達8速的可以說5支手指頭不到...(恕刪)


台灣騎單車的人幸福嗎?
我可不同意.
台灣人只是愛面子.
一般人騎出去都會比較幾段變速.
這真是迷思啊.
那麼多段都是用不太到的.
還不如簡簡單單的6段或7段.
又好調整.
單車本來就是代步工具.
在台灣買太好的車出門都要車不離人.
不然等會就找不到車.
下次可能在跳蚤市場或網拍上看到愛車嘍.

旋 馬 wrote:
台灣人只是愛面子.
一般人騎出去都會比較幾段變速.
這真是迷思啊.


贊成+1

很多時候都是爽度大過實用度
其實日本騎車觀念是正確!把單車當成代步工具!一般城市路面騎沒避震就好@還騎?????登山車呀!!!太奇怪喔??????????
其實這是用途的不同,通勤車本來就不用買太好的
我在名古屋就看過一張標語,宣導要把單車上鎖
畢竟大城市外來人口多,難免成分複雜
我們一般看得到的都是通勤車種,在日本玩車也是流行
只是玩車的人場地和時間都不是一般商務或觀光的外地人看得到的
但比起車種的不同,更令人羨慕的是日本人的環境對單車真的很友善
汽車都會禮讓行人和單車
當地人也真的把單車當作日常生活的一部分
市中心常看到西裝革履的上班族、或是這個季節穿著套裝加長風衣的OL
騎著單車在街頭穿梭來去
那種優雅在台灣可能會替換成單車快遞那種搏命的狠勁吧!
再加上超爛的道路水準,我覺得就算是用DH車來通勤,都是算正常的

旋 馬 wrote:
單車本來就是代步工具.

-1
在台灣代步工具是機車
單車是運動器材
跑步,騎車,游泳~~
日本騎單車看起來很舒服~
因為路面平坦以外還很寬闊沒有障礙物
我在台灣騎單車道都要東閃西閃~~還要閃路邊籬笆樹枝~~最後是放棄單車道到一般路面跟機車一起騎
日本人不知道是沒法令規定還是不想戴安全帽~~
我看到的是都沒戴安全帽
我是很反對台灣對騎單車要戴安全帽的規定~~
我自己雖然會要求自己戴安全帽~~但單車速度有限
如果像一般人騎車速度在15km以下休閒騎也要戴安全帽~~那跑步也是那種速度是不是也要戴安全帽
單車讓世界更美好~踩動你的活力吧!!
printemps1 wrote:
-1在台灣代步工具是...(恕刪)

+1
台灣介於美國與日本中間
歐美的單車是以運動為主, 日本是通勤為主
台灣是運動與通勤皆有
以日本市場來看台灣市場是不正確的, 因為需求不同
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