開著開著就發生了慘劇,
一開始副駕駛座上的車主發現引擎蓋縫隙冒出一點白煙.
在我把車往路旁停的同時白煙大量噴出,幾乎完全阻擋了視線.
停好車馬上將引擎熄火,打開引擎蓋檢查!
完蛋了~~水箱的綠色冷卻水噴的到處都是~!!!
第一件想到是竟然不是在山上要如何叫修!
而是想到今天的能高越嶺無望了..
先請同行的朋友開車將此故障車拉到較寬的路邊停放.
確定安全無虞之後,就請其他車友繼續今天的行程,
而我與車主就在路邊想辦法求救了,
原本想直接騎單車到廬山或是霧社找保養場求援!
但再檢查一下故障情形好了.
故障當時引擎溫度並無上升,所以並不是因為過熱而使水箱破裂!
破裂的地方是將熱水送往暖氣的管路!還好洞並不大.
既然熱水管也是橡膠,就把它當內胎補補看好了!
第一步將水管表面用砂紙磨一磨.
感謝同行的車友提供手套,讓我免於被燙傷!
(右手拿車燈, 左手在施工,車主幫忙拍照)
第二步將水管及補胎片塗上強力膠!
第三步等待約10秒強力膠略乾後,將補胎片貼上破洞處,確實施壓貼緊,
補胎片背後的鋁箔可以增加強度所以保留不撕下!
(引擎室內溫度高,強力膠乾的很快)
第四步本想先用絕緣膠帶纏繞在用束線加壓,但因空間太小無法施工,只能用束線直接加壓了!
第五步將水箱的水位加回到原本位置,記得主水箱和副水箱都要加喔!
第六步發動引擎確認水位及有無漏水後,腳踩油門拉高轉速增加水壓測試看看有無問題.
確認ok後就戰戰兢兢的開車上能高越嶺了.
還好有補胎片讓我們順利上山~
騎上能高越嶺的感覺真的太棒了...
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水箱並不是因為過熱而破裂的,所以引擎並無受損.
因為從盧山一路開回埔里都未發生異狀或漏水,
在交流道的7-11檢查完車況後,
就直接將車子從埔里開回屏東了!
在星期一時已跟車廠連繫請他們備料準備修理.
~也要再次感謝屏東肉腳團車友的協助及領隊~
