使用200W直流馬達作為發電機經橋式整流(其實沒必要)後接到 15V/100W的 SwitchingPower 再經充電控制器充 12V的鉛酸電池。200W直流馬達整個配置充電控制器利用三個 0.1歐姆的電阻並聯作為分流電阻來測量電流,所以電阻兩端壓降為100mV時電流為 3A。實際操作測試,踏頻大約是90rpm估計馬達發電機轉速大約800rpm,沒買轉速計無法實際量測。平均充電電流:2.472ARMS均方根值充電電流:4.688AP-P 峰對峰充電電流:9.525A最大充電電流:9.469AYouTube影片http://www.youtube.com/watch?v=U52K--h0E4g謝謝觀看!
直流馬達做橋式整流的確沒必要用大電容漣波即可得到平穩的直流電看數據電流蠻大的但似乎沒看到發電機輸出電壓的數據(還是我眼殘@@?)推測應該是20V左右?其實也不用特別一個switch出來,用78xx穩壓電晶體做個穩壓小型電路其實就可以了這樣可以省顆SIWTCH的錢700元也算蠻貴的還不賴啦,這樣子健身又環保,不會浪費虛功
自行車訓練器發電機在健身器材運用已很普遍,目前已將發電機與飛輪結合(類似輪圈馬達),主要目地為提供上控電子表之電力,外觀上看不到發電機。下列產品圖片供參考。產品規格:.尺寸:118 x 58 x 150 cm.阻力:20種阻力調整.最大承重:190 kg.電力系統:自發電系統500瓦.顯示:顯示面板可顯示速度、時間、距離、卡路里、運動心跳數。.心率:具有手握式心跳感應系統圖片轉載「惠友」健身器材
這個是永磁式直流馬達輸出電壓由轉速來決定,當然負載大小也會有點關連,一般無載輸出100~300V都有可能,意義並不大所以沒有特別去測它,改天有空測測看再把結果補上。SwitchingPower 不能省如果沒用它充電電流大概不會超過1A,效率會很差,我還試過 DC to DC converter 效果還不如這 SwitchingPower CP 值更差。橋式整流器在這裏有點防呆的作用,萬一有人往反方向踩也沒問題。充 UPS 電池沒問題,只看電池是幾伏特稍作修改。汽車發電機是要激磁的,而且如果沒有做更大的齒比效果也不會好,可能會踩到暴心跳,而且價格也不見得多親合。弄這台的目的就是,下雨天或時間不夠出去騎車也能在家裏運動健身兼做環保,環保是要用行動來實現的。