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話說去年十月富士公司發表新車上市後,本人偏愛黃色車種...
無奈地身邊好友勸敗改騎公路車
等待了兩年找尋FUJI牌黃色公路車,雖然富士之前出產過07年Roubaix RPO黑黃色車種.
使小弟錯過那一年的遺憾....
不過10年新車出現黃色車種,才知由Roubaix車系改良換色.更名為acr
在這陣子作了不少功課該項的ACR車種..之後
發現ACR新車上市後出現有不少瑕疵..使BB30公差問題引來不少車友反彈、抱怨...
造成富士形象品質大大的負面....
該品牌公司第一次接觸使用BB30...所以本人能夠體諒疏失..
觀望一陣子後,得知車架全面回收重新再作,也贈送號稱價值高達4000元頂級Xpedo鈦軸腳踏..
訂車等待了三週......終於在小年夜交車,再作了秘密改造!
直到迄今.
金龍二號誔生啦~
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彎把手改成肌肉形CARBON一體式龍頭、彎把
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使用輕量化RITCHEY WCW輪組
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ACR1.0最受注目FSA之二級SL-K CARBON大理石紋
原廠贈送頂級Xpedo鈦軸踏板.號稱高達4000元嗎?本人在拍賣場發現同款的顏色不同約有2500元.
但形式編號不同.待查中.
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CARBON座管來自純正義大利血統MASI
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我的戰馬金龍二號的英姿
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亮眼的金色把手帶.
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陪伴我征戰的金龍一號 08年SUNCREST PRO 大黃蜂
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手工製作的金龍圖
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謝謝觀賞~
2010-03-06 19:23 發佈
幫你連結一篇,和你一樣喜歡金色系的車友
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=316&t=1420351&p=1#17505831
=阿勳= wrote:
幫你連結一篇,和你一...(恕刪)

哇~~真的酷斃了
金龍太子 wrote:
哇~~真的酷斃了...(恕刪)

依我之前的經驗...東改西改還是換個卡踏最有感覺喔...
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