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為什麼環法選手腳力這麼強,但腿部肌肉並沒有很大??

就我所認知power的輸出於肌肉質量多寡有某種關聯性,所以常看到一些厲害的菁英車手大腿肌肉都很發達,但是在看環法車手時(尤其是歐洲人),大腿並沒很粗,由時看起來很細(像康哥),但他們卻可以產生很多又很穩定的power,爬坡也不會軟腳?這是為什麼呢?
除了肌肉質量的因素外?還有什麼因素能夠持續維持穩定的power?
2010-03-02 10:14 發佈
我也很想知道
為何單車選手幾乎都是白人, 田徑場幾乎都是黑人
跟你問的問題鐵定有什麼關聯性
只記得 有人提過 如果你還傻傻的相信騎公路車的選手 全程都是靠那蠻力在騎?? 那就代表你真的不了解公路車

因為有一些人適合重踩 有一些人並不適合重踩 如果本身並不適合重踩的選手大部份都是靠 迴轉速在帶

至於蠻力都是最後對決時才會用上 而且大部份隊員都會採用阻檔方式協助主將 奪標
是不是跟訓練方式也有關係,他們單車賽發源的早累積的經驗與訓練方法都有自有一套方式

還是因為東方人的飲食或其他因素選手練的下半身好粗壯

雖說主將有人護盤,但康哥ITT還是很強~真是厲害!
阿章的飛行單車部落格 http://blog.udn.com/flytaco/article
mothertsai wrote:
就我所認知power...(恕刪)


要讓肌肉變大普通運動跟健美運動是不一樣的...尤其是單車這種帶氧運動跟健美是完全相反的....帶氧是消耗脂肪.所以需要補充電解質.鈉.碳水化合物....

而肌肉壯大是需要靠大量的蛋白質.胺基酸..(大量食用.營養補充品.蛋白.水煮肉)..兩種訓練方式是有些衝突..所以建美選手除非是要比賽之前要用帶氧把肌肉修飾的更有質感..否則是不會把時間放在大量的帶氧的..因為會把辛苦練大的肌肉消耗掉....所以除非是兩者都有從事...否則是很少能看到大腿很粗的單車選手...除非是重量訓練時間大於其單車時間(騎單車只是當作消遣)

jackual0612 wrote:
只記得 有人提過 如...(恕刪)


非常同意您的看法,公路車比賽不單是只靠個人與蠻力踩,團體合作與智慧是相當重要的!!
只不過我在想,為什麼這些選手在高迴轉速下,可以使用比平常人重出許多的齒比爬山,但看他們的腳卻沒有很粗??以生物學的角度不是怪怪的嗎?還是他們天生肌肉密度就大於一般人??
http://tw.myblog.yahoo.com/jordanaj23/

flytaco wrote:
是不是跟訓練方式也有...(恕刪)


沒錯,他tt很強,但他POWER從哪來?這正是我好奇的地方...
http://tw.myblog.yahoo.com/jordanaj23/
環法選手的肌肉是長纖維發達
肌耐力較強

馬拉松選手大都是瘦長型


田徑選手..等肌肉粗壯是短纖維發逹
爆發力較強


以前有討論過吧!
hftgh wrote:


要讓肌肉變大普通...(恕刪)


bikequeen wrote:
環法選手的肌肉是長纖維發達
肌耐力較強
馬拉松選手大都是瘦長型
田徑選手..等肌肉粗壯是短纖維發逹
爆發力較強
(恕刪)



我了解您的意思,可是如果我們拿國內或日本一些車手與歐洲車手比較,您會發現歐洲車手大腿相對要來的細多了,肌肉形狀也沒那麼明顯?都是專業自行車選手,為什麼會有這樣差異??

這4個人都是專業自行車選手,都是從事有氧運動,長纖維應該都很很發達吧,也督不是練田徑,但你看他們的腿?而且也不是特例,是普遍現象。 why?我也不知道,所以拿出來跟大家討論看看,是人種的關係嗎?。



台灣一哥


香港黃金寶


康哥


http://tw.myblog.yahoo.com/jordanaj23/
台灣的選手不完全在比公路賽,有時候會去比場地賽
為了在場地賽奪牌,訓練的時候比較著重爆發力培養
所以大腿會比較粗。

另外身高在視覺比例上也有影響
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