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在台北市騎單車通勤,健康嗎??

小弟深深覺得,一個星期只騎六、日,要減肥實在不夠
騎了很久的六日,肚子還是挺大的
於是有了騎車通勤上下班的念頭。

但我平時是騎機車上下班的,從木柵辛亥路轉建國到仁愛路
光是騎車,就感覺到台北市的廢氣真的是很臭
騎機車就算了,畢竟不會大口吸氣
而騎單車的時候因為呼吸頻率增加
可是大口大口的吸(廢)氣啊@@
這樣騎下來,先不要管台北市的道路規畫對單車有多不友善
肺會不會爆掉啊

真的很兩難
只騎六日,運動量不夠,卻能呼吸新鮮空氣
通勤,運動量有了,卻爆肺

我猜人有會推單車用的"防毒面具"
我載過,用了其實滿難呼吸的@@
而且看起來有夠怪的>"<

請問一下大家的看法是怎樣
也希望在台北市平時有通勤的車友現身說法一下
(路線可以穿過河賓,或是上班在超鄉下的幸運兒…就算了@@)


有時候覺得歐洲的城市自行車通勤之所以很流行
是有原因的@@
2010-02-25 20:23 發佈
文章關鍵字 台北市 單車
台北

通勤路線 A 民生社區經過基隆路到信義路

路況 不是很平

車流狀況 很危險

空氣狀況 很糟

解決辦法 騎堅固的旅行車 放棄騎公路車通勤

戴號稱可以過濾0.0001mm微粒的口罩 狀況有改善

不過還是會有些氣味擋不掉 戴了倒是需要更努力呼吸 感覺運動效果更好

目前考慮改用光復南北路 多走巷道
我都是找專用道及車少的小路走,其實還好,先騎六、日探路,找河邊專用道,到公館附近,再找車少的小路走


pixal64 wrote:
從木柵辛亥路轉建國到仁愛路
...(恕刪)


基本上!這段路是無解了(中間卡一個辛亥隧道)

所以!版大該考慮的是

利用下班後的時間來騎車了


pixal64 wrote:
從木柵辛亥路轉建國到仁愛路


跟我現在的通勤路線有重疊到…

我是:興隆辛亥基隆敦南(終點大約在八德路口)…而且我就是騎登山車通勤Orz

尤其是辛亥隧道…去程下坡憋一下就算了,回程上坡,那個廢氣味實在很難受。
個人的作法,目前放棄騎單車通勤,改為儘量利用下班時間騎車,主要原因

1.通勤路線上下班車流量大,危險度大增
2.通勤路線若於市區,紅綠燈關係走走停停,沒什麼效果
3.因個人下班時間不固定,若通勤還要加上早出門&晚到家,是疲勞不是健身
4.上班場合車輛放置及盥洗問題需要可配合,否則問題頗多

實際試行後,結果為

1.若住處附近有騎車路線,可安排較理想之訓練路線(適當坡度、長度,配合每日可利用之訓練時數調整)
2.若遇加班狀況,就回家休息吧,這也是種照顧身體的方法
3.並不是有騎就有減重的效果,如果你吃更多還會愈騎愈胖,一定要配合飲食控制(但可不用太激烈)
4.遇到撞牆期時,亦可調整訓練路線,或是可由同路線成績進步來得到對自己的肯定,因為重量沒減可能是體脂與肌肉比例改變,一樣是有效果的

以上為個人的經驗,提供參考
贊同樓上大大的做法~~
下班之後也可以找合適的車隊練習~~
我是每天下班後就去車隊練車
小弟我開始每週2-3天騎車通勤,路線是中和-->永福橋-->大安森林公園--敦化南路
若說廢氣嚴重,某些路段是如此, 但是我主要目的不是健身,是為減碳~~因為我常下班夜騎
最近還在探索路線, 巷道, 因為我居住中永和,所以覺得台北市單車族幸福多了~~~
想騎車通勤的人站出來吧!!其實不會難騎, 希望慢慢機車減量, 空污會減少, 只是要看好天氣,下雨天就免了

單車通勤很好不過
三不五時碰到 白煙番長 的老舊二行程機車
一想到要吸入毒氣我想還是算了吧
pixal64 wrote:
小弟深深覺得,一個星...(恕刪)


我也住在辛亥路上, 工作地點在內湖
有兩種單車通勤模式:

1. 直接穿越辛亥隧道:
早一點出門的話(AM 7:00), 其實還不太有廢氣問題 ; 另外就是多找幾條車子少的非主要道路, 會比較好
以我的路線來說, 都是走台北市政府周遭的自行車道, 再挑小路

2.繞到木柵/景美河濱自行車道入口:
這個理論上花更多時間
但是起碼有一大段鳥語花香, 沒有汽機車併行, 也達到運動的目的
找個合適的出口再接市區道路
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