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下超過10%的陡坡該如何控制煞車最安全

小弟的原廠的前碟因為煞不住,所以將前碟換成BB7 185機械碟,
經過200km的磨合以有不錯的制動力.
12月初又將原廠的後V煞換成BB7 160機械碟,
沒有經過磨合隔天就上助航台,
下山時超過10%的陡坡,後煞車幾乎煞不住,而且制動力越來越差,
想說下巴拉卡坡度較小會好一點,結果狀況還是一樣.
快到派出所前2km狀況才好轉,到達派出所停車檢視後碟片,已有點操黑答.
兩個星期後又上了一趟二子坪,此時已有正常的制動力.
昨天到銅鑼双峰山平均坡度14%,雖然只有2km的路程,
在下坡1km後煞車力道開始變弱,之後的1km來令片與後碟片磨擦聲越來越大,
雖然還可以將後輪鎖死,確會吱吱叫.
之後在平路騎了約5分鐘,後煞才又正常,應該是來令片與後碟片溫度下降.
不知道大家BB7機械碟會有上述狀況嗎?
一般來令片的磨合期約多少公里?
下超過10%的陡坡大家都是如何控制煞車,
請有經驗的前輩指導,
謝謝!!!
2010-01-03 12:44 發佈
文章關鍵字 陡坡 10

這樣就對了~~這樣就對了~~這樣就對了~~
依據能量不滅定則,從山上往下騎的煞車動作,其實是位能轉變成熱能而消耗掉。
熱能會被散到空氣中,但也會對煞車系統造成負擔。
所以有時還是要騎快一點,少按煞車並且讓煞車有時間散熱。
群青的高空......朱色的殘照...... 飛舞而降臨的...白青之王者.... 紅色沙塵---- 白色的...火焰,光輝的
下來用牽的如何?
陡坡不會連續十公里的陡坡吧?
命只有一條,還是下來牽比較好啦
騎快一點,少按煞車並且讓煞車有時間散熱.
可是這麼陡的坡,沒有一直拉著後煞車心裡總是不踏實,
車速根本快不起來,
怕來不急煞車會犛田或前煞車鎖太死會翻車.
陡坡摔車是很可帕,
要騎的上去也要騎的回家才安心.
YU5235 wrote:
騎快一點,少按煞車並...(恕刪)

就大屯山助航站來說,其實也沒陡到停不下來的地步。
我騎公路車也能安心下山啊。
群青的高空......朱色的殘照...... 飛舞而降臨的...白青之王者.... 紅色沙塵---- 白色的...火焰,光輝的
YU5235 wrote:
騎快一點,少按煞車並...(恕刪)


自從我換公路車後,超過10%的陡坡,我都是直接下車
牽車下坡,因為個人的體重加上公路車的角度下坡很恐怖,
反正有那種程度的陡坡通常都不會太長,牽一下車不會慢多少。

YU5235 wrote:
小弟的原廠的前碟因為...(恕刪)


不如模仿ABS動作原理吧~

原理請GOOGLE一下吧 大概就是緊-鬆-緊-鬆-緊~(ABS-Anti-lock Braking System)
nnnnnnnnnnnnnnnnn nnnnnnnnnnnnnnnnnnnnn nnnnnnnnnnnnnnnnn gun gi by fa bu qi lai
YU5235 wrote:
騎快一點,少按煞車並...(恕刪)

大概看出來你的問題了,10%的坡光靠後煞是絕對不夠用的,必須使用前煞,但不能鎖死,這個力道就要你平常去練習才能完全掌握了,以前煞使用七成力,配合後煞點煞,控制在安全速度內就放開滑行讓碟片散熱...
10%的坡 有沒大大知道類似高雄那裡的坡呢 ... QQ
下坡就慢吧 我前後輪都會煞也
尤其下更斗的坡 @@前輪必煞 不然跟本煞不住
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