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回到鋼管車的黃金年代─英國Raleigh New Yorpart 1eker 淑女鋼管車1969─part 2

**最近整理完這部車,希望能重現古典單車那一些能經得起時光考驗的本質!*

回到鋼管車的黃金年代─英國Raleigh New Yorpart 1eker 淑女鋼管車1969─part 2

回到鋼管車的黃金年代─英國Raleigh New Yorpart 1eker 淑女鋼管車1969─part 2

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回到鋼管車的黃金年代─英國Raleigh New Yorpart 1eker 淑女鋼管車1969─part 2

回到鋼管車的黃金年代─英國Raleigh New Yorpart 1eker 淑女鋼管車1969─part 2
2009-12-23 11:26 發佈
哇啊 '''

經典好車一部

這個騎來把妹不錯

肯定拉風的很
好正點的淑女車,太棒了,後架是鋁合金的嗎?車胎是啥規格?
英國車裝法國車燈???
不是應該裝英國的車燈比較對味??
*是的,後貨架是80年代瑞士pletscher鋁合金貨架,這貨架是不管您後下叉形狀如何,有沒有預留孔,均全部適合安裝,而且穩固!經國外報導,長途旅行的單車客,無一人抱怨過不穩定或任何問題的。
這輪胎較麻煩,尺寸為26*1 3/8,對不起,無法與現今26吋登山車胎相容,因為計算標準不一,這也成了raleigh的特色。至今仍有在生產;這廠牌是dunlop,當年raleigh非它不用,也是英國最優秀的輪胎廠之一!
*英國的磨電燈均是較大型的,古典有餘,優雅不足(個人觀點),亮度倒是一樣。用了這麼久的磨電燈,磨燈鼓沒壞過,只有燈泡換過幾個,有機會再用用堪稱天下第一的德國B&M磨電燈吧!抱歉,個人實在無法苟同去用那必須裝電池的不環保單車燈,記得在荷蘭期間,看看所有賣的單車,不是磨電鼓,就磨輪鼓發電的,還真沒看過要裝電池的。願台灣單車熱潮不會造成電池的大量消耗才好,真正的環保到底吧!
大大有此老車真的不錯,那貨架看起來挺有質感的,小弟是休閒騎的,很同意大大對車用乾電池的消耗問題,真的是不環保,雖然用充電式但也是麻煩。在雜誌上看一些歐美的圖片常出現簡單日常通勤用的單車配著磨電灯、擋泥板、甚至有鏈蓋,整個畫面超有感覺的,小弟的公路通勤車只配有擋泥板,算是東施效蘋。
你好!我們是香港古典單車會!得見你的Raleigh 英國單車,真的令我大開眼界!

希望能與台灣的同好多作交流,共同享受古典單車之美!

這是我少部分的古典單車!

























得見如此精彩的收藏,不禁讚嘆閣下真是謙虛又有涵養的古典單車收藏家,稍加整理真可以成立博物館的珍藏品了。家父早年就曾擁有一輛古典英國Raleigh單車(twin top tubes ),常一車載著小孩兜風呢!未來單車問題有還要多請教。
你好!好久不見了!我是香港古典單車會會長,上一個回覆的人!

由於上一次未見閣下回覆,故便沒有再來這裡了!

我還不能成立博物館,這些東西是難以保養的,你知道,香港是一個潮濕的地方!

除了英國單車,我們還收藏了在中國生產的老單車,這是1968年上海自行車三廠生產
屬於第一代的鳳凰牌單車!










還有這個1983年的老爺小摺!












另外,我們在 Facebook 也開了一個群組,叫「香港古典單車會」

http://www.facebook.com/group.php?gid=138270873883

歡迎進入交流!

香港古典單車會會長
Sam
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