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恩..腳踏車停在停止線前@@~

恩..地點在台中梧棲
紅綠燈 超過停止線..(不過不是重點)
五六台 陸續騎過來停止線前面 擋整排車道 (童綜合前)

我知道..機車也會這樣...
不過腳踏車 停在我前面 感覺有點危險
梧棲限速70 大家都是起步油門一拜
後面機車 汽車 起步會擠成一團.. 閃各位車友

雖然我騎腳踏車 也是會闖紅燈 停在停止線前
但是我會停在邊邊.. 不會停在中間
三四個並排騎車 感覺不是很安全..

恩..沒有甚麼抱怨 只是給點建議



另外..夜騎 頭燈為標準配備 大家都希望越亮越好..
恩.. 在市區不要照正前方打鳥 外加爆閃
跟汽機車打鳥燈一樣..眼睛不是很舒服...



--------------------------------------
神之軌跡MK-II wrote:
但是只要是自行車隊出巡,多半狀況為以下:

1 1 1 1 1 斑馬線
X X X X X 自行車

------------ 停止線
OOOOO
OOOOO
OOOOO 車子
......
...
.


我就是要說這個
綠燈之後..自行車才開始慢慢靠右..

三秒後便成


o (飆第一的機車 起步油門一拜)

o
o
ooxxx 整排自行車 檔掉一半的車道
oooxx 剩下一堆機車 後面擠成一團 剩下最左邊 小空間可以衝
ooo
oooo
oooo(擠成一團的車跟機車)


這樣超級危險
又騎高級的腳踏車 又是全身裝備的 車隊出遊
雖然並排騎車聊天 增加感情
但 安全呢
bgshih wrote:



沒錯
前面有仁...(恕刪)


恩..我也騎過腳踏車 也是在綠燈之前就衝出
別人的燈號 由綠燈變黃燈 就衝出了
現在騎機車 一半的機車 也是這樣

不要說起步有多快 我知道 最輕檔起步 全力衝 連續換檔 可以直上時速50以上
更別說下坡 大家都知道
機車超越50以上 卻是幾秒的事情...
2009-11-29 3:13 發佈
文章關鍵字 腳踏 線前
理論上來說

腳踏車比起汽車 機車 起步還要快(輕了那麼多..)

所以還是停在停止線前 綠燈時趕快靠邊

不要闖紅燈 紅燈右轉

不然也只是早七天回家
藤原阿杰 wrote:
理論上來說腳踏車比起...(恕刪)


這位大哥不知道有沒有真的騎過腳踏車...開過汽車...騎過機車...

好令人無言的理論...
我是不知道大家的習慣,但我個人是肉腳,我是會鑽到前方靠邊停,讓後方的機器車要走先走~因為我怕冒失鬼到時真要換我先走了
紅綠燈 超過停止線..~不對是沒錯
但有時候外側有一串的右轉汽車輛
而且還占住機車等待方格區
這時單車如不在前方超過停止線
勢必受逼於要連續右轉車輛
(有得駕駛會等你讓你先行...
有的會欺負人...)
經驗發現不僅直行很困難而且危險
...
呵呵
盡量遵守規定
有時權衡通達一下

當然

這似乎在台灣不適用

因為每個人看得不是頭上的紅綠燈

而是另一個方向的紅綠燈 另一方向紅燈=自己綠燈

守規矩的自然起步就慢了

要不然每個人都當馬路是賽道?

都要拼起步?

似乎是...

所以常常出車禍

因為都起步搶快 都搶黃燈 停紅燈都超過停止線

悲哀阿 台灣
藤原阿杰 wrote:
當然這似乎在台灣不適...(恕刪)
+1,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,
補充一下:現在是一個“積非成是”的社會,大家都這麼做有何不對??似乎都忘了古訓“吾日三省吾身”,所以大家常常可以在傳媒上看到.....小孩子犯錯,家長仍一眛袒護的新聞,都是別人的過錯才會害他的小孩子如此!台灣如果繼續有如此類似的觀念的話,就只有更沉淪了!
sing4501 wrote:
我是不知道大家的習慣,但我個人是肉腳,我是會鑽到前方靠邊停,讓後方的機器車要走先走~因為我怕冒失鬼到時真要換我先走了...(恕刪)

嗯嗯
相當聰明、正確的做法!
以銅為鏡,可以正衣冠。以古為鏡,可以知興替。以人為鏡,可以明得失。
我也是會停在停止線前的(雖然法律層面不允許),不然就是停的很邊邊很後面。
這樣做有兩個原因,第一是沒有機車會讓你的,所以如果在車陣中會很難起步,當你還未加速時機車已經快速的超過你了,個人覺得反而很危險,不如在未綠燈時在最前面準備起動。
第二是要右轉的車是不會理要直行的單車的,如果在車陣中當你「慢慢」起步要直行時,你會發現不管汽車或機車從你左後方突然就在你面前就「自然的」右轉過去了,你只有一個選擇「剎車」,如果夠慢停下來,你就會發現全世界就只有你停在路口,這樣不危險才怪。

所以呢,最好的方式就是停的很後面遠遠的,這樣就有足夠的距離起動加速,不然就是「比快」囉,而在最前面是最有優勢的。
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