加強訓練還是更換飛輪齒比?

wayne0127

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樓主

2009-10-26 15:43

小弟目前有台12速的老鋼管
大盤52/42T
飛輪13-21T
12段變速
加強訓練還是更換飛輪齒比?

52T/42T BioSpace大盤
加強訓練還是更換飛輪齒比?

六速飛輪

平常很少特別訓練，非常低肉腳
上上禮拜爬了小緩坡，從內湖騎自強隧道上至善路
騎到楓林橋的中途，休息了一次，過楓林橋那段時我的肉腳就放棄了

請問各位大大如果是您

除了換車這種建議外，目前我有看到一顆13-26T的飛輪
不知道大家的建議，

換飛輪好呢?還是先練練自己的腿力好再說? 如果是鍛練腿力，該怎麼開始好呢?

因為看見很多大大似乎上風櫃嘴都是輕而易舉的事情

似乎跟車的效率關係很小，感覺大家應該都是勇腳

想請教各位一下!!給點意見

2009-10-26 15:43 發佈

文章關鍵字訓練飛輪齒比

freerider4248

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2樓

2009-10-26 15:47

wayne0127 wrote:
小弟目前有台12速的...(恕刪)

換飛輪+訓練一起來

訓練部份可能要請其他大大補充了

...tune不合，frequency不搭...

ted41

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3樓

2009-10-26 15:49

如果是我會大盤和飛輪一起換

畢竟騎車不需要虐待自己的膝蓋...

dnalvqrq

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4樓

2009-10-26 15:50

大盤52/42T
飛輪13-21T

這齒比非常的硬
就連環法的選手，都不會用這種齒比吧
環選選手有時爬多的地型
還會換到CT盤50/34 飛輪12-25之類的

我是認為能用53/39 飛輪用12-25就很猛了

光用想就知道，39*25齒比迴轉速80爬山
均速15km以上，騎不到這速度就很吃力了

而我的CT盤只要騎到13.7km就很輕鬆了，因為轉速有出來
標準盤15.7km，你的20.1km
你騎不到20km都很吃力，就連環法選手在8%左右坡
速度差不多18km左右，超過10%的坡，均速15km
而4~5%的坡，環法選手30公里以上在跑…
所以你騎不到這速度，就想要這麼硬的齒比
我看很難吧…就算騎的到，也最好不要

給你換CT盤，我想你爬山也會輕鬆很多吧
我這種肉腳，標準盤還不太敢想…
你這盤更恐怖