融化的雪人 wrote:答案是有機會,但是輪...(恕刪) 輪組重編?不用吧~我都直上~因為700C裝登山車前輪只是高度的疑慮...但是也沒啥好顧慮的.因為700C的框+23C外胎總高度大約=26X2.1的高度唷~以上為"碟煞"可以直上考量.若是改V夾就要找V夾"延伸座"後輪因為登山車花鼓寬度為135mm.跟700C後輪130mm差距5mm...直上"應該"也沒安全上的疑慮,不過要安心點應該要重編花鼓
謝謝雪人及janssen的答覆~因為目前我的26吋輪組是有碟孔的~想要將後輪的V煞改為碟煞避震前叉因為用不到~想要改粗壯的26吋碳纖硬叉~才有這樣個瞎想~把700c前輪+公路車碳纖前叉(C夾)700C輪子可以裝~那公路車前叉可以裝登山車車架上嗎?
lkj33hgt wrote:那公路車前叉可以裝登...(恕刪) 請問各位~稍微模擬合成了一個圖片BB的位置變低了一點登山車車架改裝700c前叉/前輪車架前方反而會整個變低~不是變高跟前叉的長度有關~避震前叉比700C前叉長~這樣騎乘的幾何上不知道會不會有什麼問題?
目前我把歪腦筋動到我的登山車上,所以也打算這樣改原本是只想換登山車硬前叉,但裝mosso的有點難看加上身邊有多的700c輪組,就有這個想法了。我的車是v煞,打算弄個有v座的700c前叉,按前面大大的回答應該大致上都可行...趴的話倒沒什麼關係,有效降低風阻目前的問題也是騎乘幾何,前輪700c後輪26*1.25,不知會不會有什麼問題?? 畢竟是大小輪