自行車外掛電動輔助系統

今天看到報導中華大學電機及通訊系研究團隊研發出一套自行車外掛電動輔助系統
該系統允許使用者視需要,在人力與電力間任意切換,其特色在於顧客可以用現有非電動自行車,或選擇自己喜愛造型的自行車,可在二分鐘內徒手安裝完成。
系統的主要元件之一是由團隊及博士班吳嘉文同學發明的一種全向輪裝置,避免了加裝第三輪會造成轉向不順暢的困擾,該輔助系統重約7公斤,可以推動兩百公斤的重量,最高時速可設定為8-16公里,平地續航力30-50公里,可持續爬坡20公里,也就是可以輕鬆上陽明山。 定價約一萬元
個人覺得如果跟腳力差距大的人一起騎單車,就可以藉該系統拉近彼此的差距,不用老是騎不到一點距離就要停下來休息,另外如果這個裝置外觀可以設計成可裝東西的籃子,如果不開啟電力或沒電力時,還有一個裝物品的功能會更實用,不知各位對該系統看法如何?
報導來源:
http://news.chinatimes.com/2007Cti/2007Cti-News/2007Cti-News-Content/0,4521,11050609+112009100100141,00.html
2009-10-02 11:01 發佈
MIT911 wrote:
今天看到報導中華大學...個人覺得如果跟腳力差距大的人一起騎單車,就可以藉該系統拉近彼此的差距,不用老是騎不到一點距離就要停下來休息,各位對該系統看法如何?
(恕刪)


這系統我覺得可以用在"非休閒"用途 給辛苦的媽媽,阿桑買菜可以不要那麼累
但是你說用在車隊出遊,個人就覺得是多餘的,
騎車休閒我想大部分人都是為了鍛鍊 就在缺乏運動了 搞這上車有意義嗎?
退駕…
退駕…
退駕…
退駕…
退駕…
退駕…
是那台後面拖的那個嗎???也太大了點吧!!!!如果可以小點,又不用拖在那會更好。
看起來速度好象有點慢,不過個人覺的主要在上坡時會很爽ccc
但這樣一來不就沒了目的(運動)
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?