各位愛好自行車的同好們,台灣騎單車的朋友越來越多,為了各位的安全,所以發了此文。台灣有哪些橋對於單車客是有危險的呢?(希望可以提供給交通部作為改善參考 )* 重陽橋 (三重-社子) ~ 機慢車道有很大的伸縮縫,有在靠右邊加蓋鐵皮避免車胎小的車陷入;另外,更可怕的是 ~ 途中有個急轉彎,且右彎的時候視線會被橋遮住,許多機車都騎超快,建議走那邊的自行車要開尾燈閃爍警告。*... (靠01的好友們提供資訊了...)祝 ~ 身心健康,萬事如意 ^^ok
三鶯大橋不只是單車騎士騎機車的也怕得要命沒有所謂慢車道 就兩座橋拼在一起 四條馬路 路肩不到30公分寬就算騎在路肩也有被大卡車或公車A到的可能儘管很想努力靠邊騎強大的側風還是會把騎士吹到車道上很難騎的一座橋偏偏又是我通勤的必經路線騎機車時 怕前面單車騎士的騎不穩 有一次還看到沒裝後燈的88水災的前一天 我差點被吹到掉下去騎單車時 既怕後面車車不長眼睛又怕測風把我吹去給車撞設計真失敗
我首推新生高架橋吧!!台北市~~掯~上次被踢爆這橋樑補強工程~使用有問題的接著劑~在國外有工程因此倒塌~還是損換之類的問題發生~人家阿兜仔 兜已經禁用了~只有那個烏龜鴕鳥心態市政府~等這個風頭過了~好像就沒事了~反正媒體也沒窮追猛打~就低調點就好~也沒提出解決方案~反正等出問題~出人命了~再來鞠躬十秒認錯就好~~看到廣告猛打~輸跑~~小折盃~要在這裡舉辦~~我只能說~捏一把冷汗!!
ASKALu wrote:台北縣市的華江橋雖然...(恕刪) 華江橋現在是還沒出事,政府都是等出事之後才做補救動作;為什麼人民都知道的弊病,橋梁也有定期養護單位,官員卻永遠都是鴕鳥心態,等出事情再處理,護欄高度就算用走的也在腰部以下,當初會設計這樣高度真是可議!!
個人推百齡橋(士林-社子)因百齡橋屬單邊有自行車單,而且是人車共用,路面雖貼防滑磁磚,但上下階緊臨機車道,一般機車過橋速度很快,單車在交會時若不慎很容易摔到機車到上,尤其是社子往士林方向最恐怖,一方面要與單車交會,一方面要注意來向的機車,稍有意外後果不敢想像....還是建議能牽車就牽車吧,記住:"牽車"是為要走更長更遠的路.....