就我所知,至少有六個人,從原來的登山車或小折換成公路車
以很多人的單車歷程,這樣的轉換其實也不需要太奇怪
甚至有人說,單車騎到後來,是一定會走上公路車之路的說
也在騎車的我,其實,只想問一句
你換公路車的原因,是什麼?
我的單車,是我當兵時買的,已經15歲的老車
它很多地方都已經不符合現代的設計,後變只有七盤
上陡一點的坡,就踩的我要命
煞車也是很古早的吊煞,想換個煞車皮都不太容易
我的海鷗號,十五年來換的東西有:煞車皮,輪框(因為後輪槓歪了),座墊(磨到皮都沒了,露出白白的裡層很醜)
還有輪胎, 其餘都是原廠零件一樣都不改.同事說,要是騎車的都像你這樣,台灣有一半的腳踏車店要關門
換公路車,跑起來快多了
但是,我騎車,是為了運動,為了消耗熱量
同樣騎一小時,因為比較省力,公路車消耗的熱量,恐怕還沒有登山車來的高吧
如果只是以 ''燃燒熱量'' 這個目的,騎起來越輕鬆的車子,是不是反而越沒有效率呢?
公路車是比較快,但 那又怎樣?
如果想享受速度的快感,隨便一台四萬塊的50西西小綿羊
恐怕都比一台二三十萬的公路車更能辦到吧,何況
之前跟幾個騎公路車的同事去玩,是被海放的很慘,我知道很多人是因為這樣才跟著換公路車的
因為不想再被拋在後面,可是後來想想
你們是比我快到很多沒錯,但是,還不是要等我們這些騎登山車的慢慢凸過來
相比之下,誰會比較無聊?
公路車騎起來比較省力?對不起,就像之前所講的
省力從來不是我騎車的考量,我不會故意加重車子來訓練自己
但輕個三四公斤要花三四萬或者更多來換取,我覺得有點划不來說
我真的覺得那只是運動,實在不覺得需要在這上面花這麼多錢
這個問題其實就是,騎車,是你的目的 還是方式?
就像環島,同樣是旅行,有人六天,甚至更短就環完
我覺得,他的目的,就是騎車,環島只是他的方式
花十天以上,或一個月的,他的目的,是環島
騎車,應該只是他的方式
你看過''頭文字D''嗎?
主角藤原拓海, 開著一台都已經停產的老車,屢屢擊敗一堆新銳車種
當然那只是漫畫,可是對我來說
騎著賣場車花四十分鐘征服風櫃嘴的人
遠比騎著一王四后,花25分鐘騎完的人,更令我佩服
絕對沒有對公路車,或騎公路車的人,有任何的批判或意見
也許有一天,等我自覺腳力夠了,我也會考慮換公路車
就像覺得駕駛自己技術夠棒,可以駕馭法拉利了,可以發揮出這種車的性能
開它不致於浪費的時候, 我才會考慮換車吧
