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觀雲山的路線,和風櫃嘴比較(請看最後一頁)

我去年再新莊買一台前避震登山車...
因為我超
所以只是6500元的車...
但是我不是買G牌的,也不是M牌的
不過他車配的東西我覺得CP值還滿高的
SHIMANO TOURNEY3配8變速器
RST避震前叉
26X1.5輪胎
一般坐墊
車重14KG

因為我是小朋友
而且也沒想說之後會去騎山路
所以就用自己的零用錢買了下來....
去騎了風櫃嘴之後覺得自己車好重
請教各位大大....
爬山是用登山車比較好...
還是公路車呢???
2009-08-07 19:57 發佈
基本上你的車重在登山車裡面應該算還好,但是你的齒比,比前兩盤的公路車適合爬坡~妳要不要先訓練一下腳力?因為妳登山車前最小盤,後飛輪變到最大盤,會比公路車的前39齒,後25齒更輕鬆~
「腿力夠」的話騎公路車會比登山車爬的快(因為重量比較輕)

腿力不夠的話登山車還有大齒比可以讓你慢慢龜上山
但公路車可能就定竿踩不動了
只要踩的動,公路車肯定比登山車快
而且還要輕鬆許多的…
之前去騎300KM的阿里山、塔塔加
兩台公路車和1台類似登山車,我們兩台公路車都輕鬆騎
相較那台類似登山車的,就騎的很累
(他也有一台TCR 2,但怕他踩不動,所以騎這台,事後很後悔…)
7.19 彰化到阿里山、塔塔加 挑戰極限首度單日300km之旅


我的大盤是CT的,50-34
後飛輪12-25…大多數的山,都上的很輕鬆
阿里山、塔塔加很輕鬆
集集大山前段很硬(有兩段要下來牽了)

武嶺還可以,不算輕鬆,但也不難
杉林溪也滿輕鬆的

以上都是超過1000公尺的山


爬山最重要是重量,想想看公路車輕的7公斤不到
相較你那台少7公斤了…
還有公路車的外胎胎壓高,騎起來比較不會浪費力量
還有公路車的輪組比較大,所以慣性比較好
小朋友~~騎車最重要還是腿力
沒有多餘的錢~就省錢練練腿力吧
爬山的話~除非是惡路吧
不然只要是柏油路或水泥路
上述的登山車和公路車都上的去
只是快慢與耗力與否罷了
發這種文~容易引起車友的筆戰
練的好~隨便一台車也可以巴公路車
就好好練體力~你還年輕
存個兩年~應該市面上的好車都買的起
加油吧
這個嘛...
我通常都是其北部的中社...
還沒考慮到武嶺...
因為我太渣渣了
不過,我也是個好動的人...
腿力...還可以吧!!
因為其中社的話~~
有些人可以把他幹掉
有些太強就不行了啦!
"爬山"爬什麼山?

很多山是公路車不能爬的.
也有很多山是公路車騎不上去的.
也有一些山,騎公路車才輕鬆.
免責聲明:以上言論為玩笑話,亦不代表本人真實意圖。 本人對該資料或使用該資料所導致的結果概不承擔任何責任。
小朋友約騎車 wrote:
我去年再新莊買一台前...(恕刪)


論爬山的速度,公路車勝登山車!!!

論爬山的輕鬆度,登山車勝公路車!!!

這是我的看法~~~
Flickr → http://www.flickr.com/photos/kinomoto41/c
真的媽??

我家老爸騎公路車(TCR ALLIANCE HIGHROAD)

騎的又快,齒輪比前面調最小,後面最大,好像也挺輕鬆的爺!!

我是沒騎過啦~~
小朋友約騎車 wrote:
真的媽??我家老爸騎...(恕刪)


你可以跟你老爸換騎看看
相信就可以讓你老爸輕易的看到你的車尾燈了
TCR本來就是一台好車
跟你的6500的登山車級數差很多
他的變把就可以買你一台車了
換個心態想~車都是練出來的
改天你的6500的可以贏過你老爹的TCR
也騎著輕鬆寫意的話
這時再來換公路車
你就知道路上的對手就不多了

多爬爬幾個變態的山
像我從武嶺回來~就感覺爬坡的能力就好的很多了
心肺功能也增加不少
還是一句話~多練吧
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