輪徑不一樣,輪框寬不一樣,硬要用公路車輪組也不是不行,但要克服的部份太多了,我覺得沒必要,且組起來後也太不倫不類了既然是組車,不想騎彎把的話,就直接組平把公路車就好了,要求舒適不以競速為取向的話,前叉也可以使用公路車用避震前叉
是可以上的喔!如果是碟煞比較好上,V夾需改夾器或加裝延伸鐵片小弟是碟煞改的可以參考版上大大改的,小弟個人是覺得不錯喔!http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=318&t=877554&p=1
我在長春(沒錯…景美那個)為這事被罵了:我看到他秀一組輪組給一位小朋友的媽。所以就趁那兩人不注意,要他留給我好讓我裝在車上…他說寬度與車架完全不合,硬上也會出事。乖乖的去找登山車輪組吧。(好險我真的差點在網拍買了組公路車輪組…)
可以1.找一對32孔登山車碟煞花鼓2.找700c 32孔 公路車框3.找人編輪,裝碟煞4....ok...花鼓為135mm不會不合,依舊搭配登山車變速系統,煞車一定要碟煞,v煞夾不到700c輪圈...公路c煞,車架沒地方可裝
建議用26*1.0就很好了,不一定要上700C , 要改的部份太多.我自己就改了一台.....登山車VENZO MX-7改700*23C輪組,框用KASHIMA 700C配登山車碟煞花鼓.連彎把都改了......如果是山路....這樣改並不會比26吋*1.0來的有優勢....只有平路會比登山車快一點!改完的心得是......還是換車比較實在!