米米與東東 wrote:最好是喔自行車專...(恕刪) 政府的作為與不作為, 怎樣都有人批評! 現在的台灣人民真的很難伺候~一個立意良好的政策如果吝於給予掌聲, 久而久之, 再優秀的人民公僕也會彈性疲乏~~
最好是喔自行車專用道有台北縣市的3分之1好就感謝主了像樣的公園也沒有,自行車專用道要求我看免了----------------------------------------------------桃園縣歷任縣長都有用心在規劃公園~~包括前縣長阿蓮都有在做~~~目前已經是全省公園數量最多最完備的縣市了!!!不是所有你不能騎車的公園~就不算公園!!做做功課好嗎~??我是桃園人~但是住台北市~工作~~也快20年了!!!在預算不及北高兩市的情況下~可以做到這種程度~應該值得讚許吧!!很多台北市人還是用自己的標準在看外縣市~~某某如何又如何~??統籌分配款你可以平起平坐再來說吧!!整個台灣不是只有北高才是城市!!想反的~有時在自我意識過度擴張的情況下!!!台北反而讓人有種過度自大粗鄙的感覺!!!!到現在我偶而回桃園~還是覺得桃園是個適合居住的城市~綠地~公園多~步調慢(跟在桃園鄉親後面開車會有點抓狂)~~政府有政策~有在做事~就要給點掌聲!!!!不要像敦化南路那條莫名其妙的單車專用道依樣!!桃園縣這個政策~在節能減碳上~實際一百倍!!!
eggzero wrote:如果你是住在桃園,今...(恕刪) 老實說,我雖然不贊成米兄,但我對主題的這份文確實有點skeptical.桃園那地方…我好歹單槍匹馬謁過陵,感覺高高低低的。確實不是該文三,四,五項的良好環境。更擔心當地用路人的安全。然則,人家好歹有誠意要消化這筆預算。誠如前面兄台所述: 比敦南那條天殺的鳥路好!是以依舊給予掌聲…話說,一個政策的公布總是有人歡喜有人愁。是故我倒想請問在座諸君子:站在鼓勵非機動工具通勤的立場,你的做法如何?(某家自是嚴格執法加重判刑,暗眨機動車輛著手。)