在路上只要不違規,不搶道,必要時互相禮讓,就會減少許多糾紛;
單車用路人最常見最為人垢病的就是闖紅燈,
但有的騎士不一定闖紅燈,他將自己提升為550CC的重型機車.
時間:7/23上午7點
地點:中棲路往臺中方向與特三道路往龍井交流道路口處(長榮貨櫃前)
有機慢車引道不騎,就是要騎快車道,快了1%的時間,多了99%的風險.
撇開自己不提,先就造成了他人的危險,
有這種害群之馬,單車騎士不被抨擊也難.
其實,不論是汽車用路人,機車用路人,單車用路人,
在路上只要不違規,不搶道,必要時互相禮讓,就會減少許多糾紛;
單車用路人最常見最為人垢病的就是闖紅燈,
但有的騎士不一定闖紅燈,他將自己提升為550CC的重型機車.
時間:7/23上午7點
地點:中棲路往臺中方向與特三道路往龍井交流道路口處(長榮貨櫃前)
有機慢車引道不騎,就是要騎快車道,快了1%的時間,多了99%的風險.
撇開自己不提,先就造成了他人的危險,
有這種害群之馬,單車騎士不被抨擊也難.
在路上只要不違規,不搶道,必要時互相禮讓,就會減少許多糾紛;
單車用路人最常見最為人垢病的就是闖紅燈,
但有的騎士不一定闖紅燈,他將自己提升為550CC的重型機車.
時間:7/23上午7點
地點:中棲路往臺中方向與特三道路往龍井交流道路口處(長榮貨櫃前)
有機慢車引道不騎,就是要騎快車道,快了1%的時間,多了99%的風險.
撇開自己不提,先就造成了他人的危險,
有這種害群之馬,單車騎士不被抨擊也難.
