前叉由RST入門款換成SR入門款,我的使用心得是SR的剛性較好,林道時的信心比較有,但是鎖死就只有ON/OFF,中間的半開我調不出來RST剛性差一點,但是鎖死功能可以調整鎖死的程度後變一樣是DEORE,不過是新年份的了,這應該可以算是小升級油壓煞車AVID 果汁三變成???台灣的,第一線來看,這組的返修率是比AVID的要高,算是降級了這樣算起來,換碟煞要4.5千,換顆後變不用1千一樣價錢的話舊年份的比較划算..
XC_Chiou wrote:MTA-520 --(前叉變色, 後變升級, 煞車降級)--> MTA-525 ?? 不對MTA-520 --(前叉變色&降級, 後變無更動, 煞車降級,大盤降級,鋼圈好像也降級)--> MTA-525怎麼會這樣