有鑑於騎蘇花公路的人愈來愈多,
請大家一起來提供騎蘇花公路最應該要注意的一些情況.
話說又暑假了,
想必又會有很多喜歡騎單車的年輕朋友,想趁著暑假去單車環島或騎蘇花公路.
自從5月底我自己一個人在下雨天的時候,單騎騎過蘇花公路後一直有個想法,
希望把個人認為騎蘇花公路最容易疏忽,也最容易發生危險的狀況告訴其他也想要騎蘇花公路的車友,
但又覺得個人的見解恐怕不能全面而周全,所以一直都沒有執筆下文.
而今,只能借著開此欄,想請各位有騎過蘇花公路的先輩們,能提供出各位認為單車騎蘇花公路的一些比較會被車友忽略,但其實卻又很容易發生危險的狀況來讓大家分享,更能讓未來想騎蘇花公路的朋友能事先熟悉一些狀況,以供他日借鑒.
我就先在此拋磚引玉說一個狀況.
1. 在騎蘇花公路經過右轉彎的路段,尤其又是很大的右轉彎,如果你的眼睛看到左邊有一個拖車頭超過你,而且是那種很靠近你的那種狀況,這時候你一定要趕快把你的單車以最快的速度,盡可能的往右邊騎,能移多右邊就移多右邊,因為它那超長的拖車尾,很有可能會比拖車頭更加接近你的位置飄來2-3尺的距離,真的會讓你嚇出一身冷汗.
第一，儘量利用例假日通過，我認識一位曾經在花蓮水泥廠當過砂石車司機的車友，他說在例假日，一般司機都放假，所以砂石車比較少，我也曾經在非假日及假日都騎過，的確就像他說的，例假日的砂石車真的很少，大車多是遊覽車。如果你能在例假日時段又早點出發開始騎的話，基本上你遇不到幾台大車。
第二，帶著太陽眼鏡騎，後面綁上帶子。這有個好處是，你通過隧道時可以立刻把眼鏡拿下，因為你在隧道外帶著太陽眼鏡，你的曈孔本來就沒有縮得很小，所以進隧道後一拿下太陽眼鏡，你的眼睛可以很快就適應隧道內的黑暗，不會覺得黑漆漆的一片。
第三，隨時注意路肩的寬度，尤其是在發現前方有來車時。不管什麼車經過你旁邊，只要路肩寬度夠，你都可以靠邊騎就沒事了。但如果路肩寬度不夠，好死不死又有兩台車要在你旁邊會車，這就危險了。一旦發現這種狀況，當然最好是立即放慢速度，讓旁邊的車完成會車後，再行通過。
pow pow wrote:
有鑑於騎蘇花公路的人...(恕刪)
popo啊
你環島最後一天的故事還沒有貼出來ne
騎蘇花 心理壓力是最大的啦
~~美景當前~~騎快了~又危險又無暇欣賞美景
~~騎慢了~~也是非常危險~~尤其是進出隧道
~~假曰大車少~~小車多(很多假日開車手~假日才出遊的駕駛~~這種人更危險)~~重機多(真的不安全)
~~平日大車多~~小車快
都沒有不危險的啦
最安全的部份掌握在別人手裏
如果蘇花的用路駕駛人能夠在隧道內和危險狹窄的路上
稍稍體諒單車客(絕大多數都是環島騎士)
放慢一下下速度
就可以改善很多了
問題是不容易啊
路寬大家趕
路窄大家搶
活該單車客
誰叫你來煩
自己小心 專心一意 全神貫注 才是正道啊
一年下來開超過36次吧!!我下週一又輪到我要過去了.其實大車的運將大哥.在蘇花公路一般都很禮讓單車族的.
因為我們都知道你們是脆弱的不堪一擊的.發生意外對大車司機等於是要進監牢服刑.沒有人希望這麼做的.
因為我們是靠這條公路吃飯的.每個人都是出外求財.當然都希望出入人車平安不是嗎??
更何況一般的職業連結車駕照不容易考到.我們都很珍惜這張國家頒給我們的證書喔!!
肇事致人死亡會吊銷執照.甚至終生不能考取.相信沒有人會跟自己的工作開玩笑的.
蘇花每個隧道口那個標誌.是禁止單車騎在路邊緣水泥高突路面的.
因為如果萬一跌落車道.往往就會被大型車給活活壓死了.目前還沒有禁止單車騎進隧道的法條.
但是!!在此總監仍需奉勸~每一位騎蘇花的單車騎士們一個良心的忠告~~
在隧道中除了前後車燈全開.最好身穿反光背心.人員保持車間距.成一路縱隊騎行之外.最重要的是耳朵要帶著.
注意聽大型車輛的引擎聲響.用來判斷大車跟你之間的距離.決定是要閃避它.或是加速前進遠離它.
蘇花公路崇德隧道群中.有幾處隧道是彎曲的.......!!!
請不要在彎曲的彎道路面(髮夾彎).或是隧道中的彎曲路段與大型車遭遇.....!!!
因為我們過彎時很難看到你們.如果是連結車就更難看到你了.這點真的很重要.大型車有視覺上的死角......
黑夜裡或是下雨的夜晚將更為恐怖....一看後照鏡都是黑的.要特別小心喔.
能開蘇花的職業駕駛一般來說.都是是高手級的駕駛人.說真的我們也很注意你們呢!!
如果萬一在蘇花公路上遇到意外故障無法排除時.就勇敢的揮揮您的手跟我們求救吧!!
一般來說只要是狀況允許的話都是會載你們的.....最後祝福大家行車平安!!
蘇花公路是我的辦公室~~我沒在怕的~除了颱風天的半夜之外!!因為不知道上面像檳榔攤大的石頭幾時要掉下來.
很多的事情~當你每天都要面對他時.你就不會怕他了......蘇花在我眼裡亦是如此!!或許我了解大車的生態吧!!
歡迎參觀DHL快遞總監的部落格~ MY BIKE MY TAIWAN~活的精采!!
我五月份環島不是例假日期蘇花
也沒遇到什麼大車阿
還有
我覺得蘇花可怕的並非砂石車....
如同上面的總監所說....
砂石車都會閃行人的說
因為有視覺死角
反而是小客車比較可怕＝ ＝....
一堆駕駛技術不存熟得亂開一通
沒事就給你貼的近近的....
自以為技術高超一樣＝.＝....
我環島其的時候反而是被這種車子嚇出一身冷汗...
人都站在水溝旁邊拍照了還可以貼過來是怎樣＝ ＝....
過彎明明就不是小彎還可以吃到對象車道是怎樣＝ ＝
砂石車只是因為引擎馬力大...
所以如果有砂石車在隧道裡面
會有種震撼教育的感覺而已....
基本上我其蘇花那時候....
砂石車都離我超過兩公尺＝ ＝....
讓我覺得比騎在任何一個市區還要安全呢
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