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咦,這篇文章竟然沒被拿來討論,可能是太早從聯合報下線了

2009-07-07 17:51 發佈
文章關鍵字 文章 聯合報
HenryV4 wrote:
這是昨天在UDN的網...(恕刪)

類似的主題以前就討論過了,結論就是嫌貴可以不要買,大賣場還是有便宜車。
spanner wrote:
類似的主題以前就討論過了,結論就是嫌貴可以不要買,大賣場還是有便宜車。
...(恕刪)


是, 我只是懷念當初買Giant flight M3 定價只要台幣8400的時光 ^^
HenryV4 wrote:
這是昨天在UDN的網...(恕刪)



是有點貴~但跟10年前也插不了多少
有什麼好討論的,
騎單車的都是有錢人,
車行老闆不維修自己賣的車-----單車客無所謂,還是力挺車行老闆。
國產車在國內沒便宜點也沒關係-----反正騎單車的有錢,更要力挺單車產業。
p020973 wrote:
是有點貴~但跟10年...(恕刪)


+1
說實在的我的14年登山車
LX全套~大盤.飛輪/花鼓/變速/鉬鉻鋼雙抽車架/雙抽鋼絲輪組
也跟現在差不多價格

但十多年分攤下來~值得啦!!
有在騎十萬不算貴
沒在騎2~3千的車也覺得貴

我的相簿http://album.blog.yam.com/igor
看完一串下來....覺得貴的應該都沒什麼在騎車....覺得可以接受的應該都騎上一陣子了....

大家都知道....物價一直都在漲....我小時候....一碗陽春麵只要十元!!現在呢??
一台一仟多的單車....現在還是有啊....只是你還看得起嗎??
不是因為單車變貴了....而是你現在已經無法接受低價位的單車了....
我記得我國中時的捷安特公路車....一台也要3000多....現在一樣有啊....只是我大概無法接受....

把這個現像套到包包、手錶、球鞋、汽車等等...不都是如此嗎??
這樣的東西就嫌貴?...

我真的覺得貴的是汽車...尤其是國慘車...

若是只以原產地來說...BMW用90萬的售價販售一台318產地...台灣用90萬拼不出一台類似318等級的車輛...

別只看內裝只看配備...只有台灣人買車是要求DVD...天窗...皮椅...重低音音響...

重要的試車架結構...安全測試...防撞防護...等等之類的...

台灣國慘車有送審嗎?...是有報告拉...但是報告中的車輛並不是台灣生產的...只是該車商同款車輛的設計原型車送審...台灣自己本身也沒有此機構...今年才開始要辦...會不會太晚了?...

所以我個人覺得汽車才是貴的有點離譜...日本汽車售價跟台灣差不多...但是收入可不是差不多阿...只不過牌照問題比台灣棘手很多...

單車貴?...便宜的還是一拖拉庫阿...

化妝品也很貴...以化妝水來說...98%純水+2%酒精=一瓶數百元至數千元不等...這才是貴...

世界上最大的產業不是電子業...不是微軟...不是INTEL...這些...是化妝品公司...且毛利驚人...
只要有朋友問我的車多少錢?
我都跟人家說現在價值幾百元而已!!!
因為它的價值已經打散在每一次的騎乘中了!!
玩單車這八年來,有發現單車的利潤真的超高!
5萬塊的避震可以3萬拿到,13萬的車可能9萬可以拿到
那成本到底多少?不知道~~~
不得不說有人在中間剝削了非常非常多!

我覺得是因為台灣最近單車熱~使價格變高了
回顧七八年前捷安特Boulder的價格
現在貴了約三千塊,但老實講沒有什麼進步
零件的等級、車重、強度、順暢度......幾乎一樣
甚至許多原本其他廠的零件,現在都換成捷安特自己做
成本降低了,卻賣的更貴了!
捷安特以外的車,這一兩年沒去碰~SO不太清楚情況怎樣
但似乎最近的單車價格都貴的不是很合理

總之~本來利潤就很高的
近年來因為單車熱潮,炒的更高了!

想買便宜的車,建議加個車隊、多認識玩車很久的車友、多認識車店老闆
還有多認識單車廠牌,有很多CP值高的廠牌
其實不一定要被店家坑錢
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