【新貨入荷】GIANT FLIGHT CLASSIC

Lian_Su

Lian_Su
個人積分：99分
文章編號：13067393

99分

樓主

2009-07-05 15:10

自從在雜誌上看到 GIANT FLIGHT CLASSIC 的身影後
就一直期待他的上市
還因為台灣官網的資料太少
認真的在Mobile01上發了抱怨文
經過漫長的預購等待後
終於在一個風雨交加的夜晚………
的隔天把愛車牽回家了

正面圖

完全是衝著他一整個復古造型才敗入

驗明正身

復古塗裝

皮製握把

捷安特壓花皮墊

捷安特銘牌坐墊包

簡潔而極具設計感的鋁色檔泥版

小巧可愛的鈴鐺

SRAM X-7前變

SRAM X-7後變

混搭shimano DEORE中變

護鍊蓋

一開始讓我最心動的復古狗嘴踏

在騎回家的路上才發現
在一般道路用狗嘴踏有點危險
所以就換裝 wellgo C17

變身照

騎乘的感覺是一派輕鬆的城市車設定
目前覺得龍頭有點趴，可能得先適應一下
另外就是要找復古風的貨架，不容易啊…

2009-07-05 15:10 發佈

文章關鍵字 GIANT FLIGHT CLASSIC

冏大師

冏大師
個人積分：2分
文章編號：13068101

2分

2樓

2009-07-05 16:07

Lian_Su wrote:
...(恕刪)

請問,你是19吋嗎?

可以請你拍(龍頭轉正後的正視及側視)2張圖分享嗎?

還有V夾究竟是否TEKRO代工(我知道正面無logo)?

感謝! ^++^

吾乃得道高僧冏大師~法號--歐ㄆㄨㄣ匠~走知性路線,絕不嘴砲!所以,不要再停我權了!

opqa

opqa
個人積分：6分
文章編號：13068527

6分

3樓

2009-07-05 16:45

樓主真的是深愛此車~
為了此車等待漫長歲月~
但是~
不是一個月前就有出了嗎?
我有一朋友要去買lg的車時剛好看到
店家剛下貨在組裝~
馬上等他組好立刻請它回家了說~
但是~
現在車子又回店家了~
2周前摔車~
就在空中甩一甩~
前輪變型~後變跟勾爪變型~
後土除彎曲~
坐墊有傷痕~
最利害的是
他人身沒有任何傷痕或內傷~
真是好滴加在~

哀~
那麼漂亮的車~
真是替他心痛~

恭喜版主購入新車喔~

Lian_Su

Lian_Su
個人積分：99分
文章編號：13068736

99分

樓主

2009-07-05 17:03

冏大師 wrote:
請問,你是19吋嗎?

可以請你拍(龍頭轉正後的正視及側視)2張圖分享嗎?

還有V夾究竟是否TEKRO代工(我知道正面無logo)?

我的是 M Size應該就是19 吋（目前最大尺寸）

圖要等等...

Lian_Su

Lian_Su
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文章編號：13068958

99分

樓主

2009-07-05 17:18

opqa wrote:
但是~不是一個月前就有出了嗎?...(恕刪)

opqa大真是住巷裏的，因為6月有事，就 lag 很大....
所以標題其實是【遲來的開箱文 GIANT FLIGHT CLASSIC】才對

又你的朋友當時是用狗嘴套嗎？

希望他早日康復！

A D

A D
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0分

6樓

2009-07-05 21:58

我也敗了一台布丁色FLIGHT CLASSIC

龍頭很趴我加了龍頭增高器高了8公分好騎多了

zulu_chen

zulu_chen
個人積分：0分
文章編號：13075802

0分

7樓

2009-07-05 23:25

恭喜開版大大牽車~
小弟原本也打算在Flight Classic& 2010Flight M1中作一選擇. 前兩週去敦北某個號稱女性旗艦店去看車, 問到店員兩者的差異, 沒想到得到的回答竟是"經典款是女版的車"~ 真是當場臉上三條線?! 意思是買經典款的就是娘車嗎? 再去南X直營店問同樣的問題, 得到的答覆是經典款是用登山車飛輪~ 哇咧! 換了黑衣之後, G店的服務水平還真是讓人無言咧!

FL Gator

FL Gator
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1分

8樓

2009-07-14 14:21

這台有點像Specialized推出的stumpjumper紀念版

零件用的都是現代規格(X0...), 但車架除了為配合現代規格稍加調整外, 都是延用原始設計.

這是1982年的stumpjumper

source: http://www.eandsweb.com/cgi-bin/bikes.cgi?bike=SpecializedStumpjumper

恭喜版主入手一台好車!!

tsaihusky01

tsaihusky01
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文章編號：13286495

55分

9樓

2009-07-14 16:04

這一台車小弟有幫友人購入~~~積極使用2個月後~~有發覺一些小問題~~~就來當一下烏鴉吧
1. 電鍍銀部分易氧化
2. V夾煞車需常作微調
3. 坐墊太容易變型與BROOKS差很多
4. 真皮握把套會脫皮
5. 五通BB沒鎖緊~~這有點小扯~~用手轉就轉鬆了

~~坦白講最近的有些捷安特組車品質有些細節令人覺得匪夷所思~~~我個人改裝過2台FD817~~後勾爪都沒鎖緊的~~用手撥勾爪竟然會搖晃~~後勾爪固定螺絲根本沒迫緊~~~這一台CLASSIC的BB也是~~用手就可以轉鬆~~太鬆了~~~還好都會定期做全車保養~~不然哪天出事都不知道~~~

這一台車~~除上面的問題之外~~~是一台好車~~很好騎~~~真的~~~友人也拿此車去登北大武數次~~傳動效率很棒~~

Jalabert

Jalabert
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文章編號：13289393

119分

10樓

2009-07-14 18:00

Lian_Su wrote:
自從在雜誌上看到 G...(恕刪)

很漂亮的車,但是煞把角度好像太過傾斜了,反光片會被座墊包擋住
配的應該是X7變把(前變是裝在大盤上方的) DEORE前變 X7後變才是....

這台車的龍頭角度已經比以往的FLIGHT M系列還要高了,騎起來比較不會那麼趴
不知車架尺寸合不合,如果為了早點入手而忽略車架尺寸的重要性,身體會告訴主人這台車不適合你

tsaihusky01 wrote:
這一台車小弟有幫友人購入~~~積極使用2個月後~~有發覺一些小問題~~~就來當一下烏鴉吧
1. 電鍍銀部分易氧化
2. V夾煞車需常作微調

1.這是電鍍件該有的覺悟

我也有一台電鍍件比例很高的車...只要有氧化一定是很慘所以得常常擦

2.基本上線拉的煞車很容易因為張力或煞車皮磨耗,而需要再進一步的調整