車架幾何??? - Mobile01

~瘋狂~

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樓主

2009-06-13 22:49

有時候看到版上的前輩說這輛車的幾何不好

我想請問到底怎樣算不好的幾何?

好的幾何又是長怎樣的?

幾何這東西不是要用算的嗎??

為啥用眼睛就可以看的出來??

2009-06-13 22:49 發佈

文章關鍵字車架

power63421

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2樓

2009-06-13 23:21

~瘋狂~ wrote:
為啥用眼睛就可以看的出來??
...(恕刪)

因為眼睛可以看到外表廠牌型號啊!

基本上貴的車不會有人說不好~除非不夠貴..........

ANYROAD 1 碳纖座管要換ANYROAD 2 鋁合金座管... 換跟賣都可以...請私訊唷... (正常使用痕跡...)

~瘋狂~

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樓主

2009-06-14 12:03

意思就是車架的幾何是靠$$$去量的~

SWIMCAT

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4樓

2009-06-14 12:19

問題是...好在那裡...你感受得出來嗎??不好在那裡...你有感覺嗎??
如果都沒有....那麼好與不好差別在那裡??

~瘋狂~

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樓主

2009-06-14 12:29

所以我才要問啥叫做好車架??
好車架跟不好的車架除了用騎的跟用$$$去衡量外
還有其他辦法可以分辨?

raphaie

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6樓

2009-06-14 13:04

一般人說車架幾何

講的是那些角度還有長度問題

頭管長頭管角立管角後鏈支長度後三角

去研究一下吧

iiiox

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7樓

2009-06-14 13:53

有些車架幾何真的可以用"看"的看出來哦^^

最近在找小徑車，原本超愛gios panto...但其幾何卻讓我猶豫了....
update: 後來還是買了panto^^"...小徑車選擇少，個人覺得panto幾何較弱但塗裝質感均優，反之市面上另一款鋼管鑽石車架的小徑品牌(performer)，幾何不錯但車架塗裝及品質就有點為人垢病了...)
隨便列出幾張對比圖供您參考(以大眾車款giant TCR為基準)：

Giant TCR2 V.S Merida WR5630

Giant TCR2 V.S Hasa R2

Giant TCR2 V.S Gios Carbon車

Ginat TCR2 V.S Dahon Pro TT (車架完全不同，但騎乘幾何大車沒啥兩樣的 pro tt)

Giant TCR2 V.S Gios Panto (pnato就和大車差很多，以五通為中心，不但重心後移，踏板應力位置也差很大)

ruf993turbo

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8樓

2009-06-26 20:39

iiiox wrote:
有些車架幾何真的可以...(恕刪)

大大您的比對圖應該都是針對騎乘幾何
若是同樣的騎乘幾何，車架幾何卻大不相同
(例如a車跟b車騎乘幾何相同，而a車是水平上管車架，b車卻是壓縮車架)
這樣該如果取捨呢??此時車架幾何不同的差異點在哪呢??

另外還有一個疑問....
常聽說giant r800是旅行車幾何，r1000是標準公路車幾何
不過小弟實在看不出來差在哪裡捏....

要麻煩大大替我解答囉

iiiox

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9樓

2009-06-26 21:03

ruf993turbo wrote:
大大您的比對圖應該都...(恕刪)

車架幾何直接影響車架的鋼性 (進而影響騎乘)，這部份的知識我也不懂，不過01上有許多相闗討論，搜尋一下就有囉^^

另外、所謂偏"旅行車幾何"、"標準公路車幾何" 指的不外乎是騎乘幾何的取捨；一般公路車fitting會有三種選擇，分別為competitive style (競速型)、eddy style (全能型/綜合型/一般型)、以及french style(旅行型)，所謂偏"旅行車"的就是指偏向french style的車架幾何，這部份的知我還是不懂，搜尋01就會有相關討論囉^^

vdml

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10樓

2009-06-26 21:23

如果坐墊位置、BB、龍頭位置這三樣的相對位置都調到一樣
那不同的幾何騎起來不知道有什麼差別??