請問爬坡技巧中這句話的意思是?

小摺一朗

小摺一朗
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樓主

2009-05-08 6:32

(17)盡可能保持正前方直騎：左右穿梭是爬坡到了沒有辦法最後的手段。稍稍一點轉向，縱然只有一度，都會增加百分之六(車輪的)前滾阻抗，三度的轉向，前滾阻抗增加到百分之三十。
它的意思我不太懂,左右穿梭會更難爬坡

有人能解釋一下嗎,謝謝

2009-05-08 6:32 發佈

文章關鍵字技巧意思

sengtui

sengtui
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2樓

2009-05-08 6:52

小摺一朗 wrote:
(17)盡可能保持正...(恕刪)

前輪和車身的角度如果不平行會有滾動阻抗.
轉過去以後龍頭拉正阻抗就會降低回來

他講的是低速之字形爬坡的時候龍頭彎過來彎過去, 在彎的時候反而會更費力 (彎完了以後因為坡度變小會省點力, 但是因為時間拉長體力消耗是反而會略微增加的..)

wilsonrj

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3樓

2009-05-08 7:44

我覺得這句話的含意不只如此！
常常長途騎山路的都知道，遇到陡坡，要持續維持龍頭朝向正前方真的有難度，尤其是愈陡的坡，因為施力點的轉移，往往上半身都會比較搖晃，所以這也是影響安全因素之一！

如果遇到狹路，又剛好是12%以上的陡坡，右邊如果剛好有山溝，就真的很危險，因為如果不能維持龍頭朝向正前方，搖搖晃晃，後面的汽機車跟右邊的山溝，都有可能造成事故的發生....

chadyue

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4樓

2009-05-08 7:54

這真的很簡單
之字形的縮小版而已

coffeepig

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5樓

2009-05-08 9:31

騎不上去，下來推車就好了。
抽車是不得已的做法，對膝蓋負擔很大，軟骨磨光了就等著裝人工膝蓋，別當車抽是正常爬坡騎法。

我是大壞人

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6樓

2009-05-08 11:35

coffeepig wrote:
騎不上去，下來推車就好了。
抽車是不得已的做法，對膝蓋負擔很大，軟骨磨光了就等著裝人工膝蓋，別當車抽是正常爬坡騎法。

那職業選手每個人的膝蓋應該早就換成人工膝蓋了...

fdmq1215

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7樓

2009-05-08 13:47

問一下喔有些人常講陡度幾%，那是如何得知的

apple_

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8樓

2009-05-08 18:18

coffeepig wrote:
騎不上去，下來推車就好了。
抽車是不得已的做法，對膝蓋負擔很大，軟骨磨光了就等著裝人工膝蓋，別當車抽是正常爬坡騎法。

老大.抽車不是光重踩也.一種是用身體重量去壓.另外一種是.前腳踩.後腳拉.當然是須要上卡.所以沒上卡只能踩踏.只能等把膝蓋操到爆

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