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News!一路靠南騎。。。京騎滬動計畫~~

看到捷安特在大陸的自行車活動!!從北京到上海1668公里~~

75歲巨大集團董事長劉金標即將於今年5月前往中國大陸騎乘自行車,花20天的時間,自北京騎到上海,總里程數長達1668公里。這項定位為「兩岸健康情,雙輪快樂行」的京滬騎行,除了挑戰自我之外,也希望帶動兩岸的騎乘風氣。

「京騎滬動計畫」是臺灣首次大規模正式組團遠赴中國大陸舉辦的自行車騎乘活動,將跨越中國三省、三市、一河、一江,以及十三座古城。於5月9日由北京出發,途經河北、山東、江蘇三省,北京、天津、上海三市,以及孕育中華文化的長江與黃河二大河川,最後於5月28日抵達上海,總里程約1668公里,堪稱兩岸自行車界的盛事。



騎行第一天(2009年05月09日—星期六)
騎行距離80km:北京(鳥巢)—通州區—漷縣鎮—安平鎮—大沙河鎮—河西務鎮
騎行第二天(2009年05月10日—星期天)
騎行距離110.8km/實際騎行距離為82.4km:河西務鎮—大孟莊—南蔡村鎮—武清區—天津市—農學院—獨流鎮—捷安特(天津)
騎行第三天(2009年05月11日—星期一)
騎行距離81km:捷安特(天津)—陳官屯鎮—唐官屯鎮—九宣閘—馬廠鎮—青縣—興濟鎮—姚官屯—滄州市
騎行第四天(2009年05月12日—星期二)
騎行距離80km:滄州—舊州鎮—鹽山縣—望樹鎮—慶雲縣(山東省)
騎行第五天(2009年05月13日—星期三)
騎行距離80km:慶雲縣—常家鎮—無棣縣—濱州市
騎行第六天(2009年05月14日—星期四)
騎行距離80公里:濱州市—裡則—胡集—清河鎮—李莊鎮—姜樓鎮—濟陽縣
騎行第七天(2009年05月15日—星期五)
騎行距離58.6km:濟陽縣—稍門鎮—回河鎮—崔寨鎮—濟南黃河大橋—濟南市
騎行第八天(2009年05月16日—星期六)
騎行距離73.3km:濟南市—党家莊—張夏鎮—萬德鎮—界首—泰安市
騎行第九天(2009年05月17日—星期天)
騎行距離74.2km:泰安市—滿莊鎮—大汶口鎮—吳村—曲阜市
騎行第十天(2009年05月18日—星期一)
騎行距離85.5km:曲阜市—小雪鎮—鄒城—嶧山鎮—看莊鎮(夏看鋪)—滕州市—木石鎮—羊莊鎮
騎行第十一天(2009年05月19日—星期二)
騎行距離80km:羊莊鎮—西集鎮—棗莊市中區—金陵寺鎮—古邵鎮—澗頭集鎮—侯孟鎮—魯蘇界
騎行第十二天(2009年05月20日—星期三)
騎行距離47.1km:魯蘇界—賈汪區—大吳鎮—徐州市
騎行第十三天(2009年05月21日—星期四)
騎行距離80km:徐州市—徐莊鎮—大山鎮—碾莊鎮—土山鎮
騎行第十四天(2009年05月22日—星期五)
騎行距離82.8km:土山鎮—古邳鎮—慶安鎮—睢甯縣—高作鎮—沙集鎮—耿車鎮—宿遷市
騎行第十五天(2009年05月23日—星期六)
騎行距離84.9km:宿遷市—洋河鎮—倉集鎮—臨河鎮—泗陽縣—漁溝鎮—淮安市
騎行第十六天(2009年05月24日—星期日)
騎行距離87km:淮安市—楚州區—上河鎮—平橋鎮—涇河鎮—寶應縣—沿河鎮—范水鎮—界首鎮
騎行第十七天(2009年05月25日—星期一)
騎行距離91.3km:界首鎮—高郵市—車邏鎮—昭關鎮—邵伯鎮—江都市—揚州市
騎行第十八天(2009年05月26日—星期二)
轉場距離48.3km:揚州海德建國酒店—潤揚長江大橋—鎮江南山牌坊
騎行距離102.8km:鎮江市—三山鎮—河陽鎮—橫塘鎮—鄒區鎮—遙觀鎮
騎行第十九天(2009年05月27日—星期三)
騎行距離97km:無錫市—望亭—蘇州市—跨塘—唯亭鎮—正儀鎮—昆山市
騎行第二十天(2009年05月28日—星期四)
騎行距離95.3km:昆山市—蓬朗—太倉市—外岡鎮—黃渡鎮—上海市(八萬人體育場)

http://www.giant-bicycles.com/zh-HT/zh-HT/news/13400/
2009-05-07 16:31 發佈
這種活動廣告宣傳意義大於實質意義!

補充:

騎自行車應該是休閒、健康與環保,
你去看看劉老去年的環島之旅評價如何?

後面跟了自家的賓士車,
不僅影響交通也造成環境汙染,
還跟了一堆媒體記者隨行採訪,
真正達到宣傳的目的了!

個人佩服劉老的精神,
但是對於這樣的商業行為老實說評價不高!


CORRATEC REVOLUTION + MERIDA 96 + BMC Virus 01 + MONTAGUE MX + Canon 5D Mark II
冰曼巴 wrote:
這種活動廣告宣傳意義...(恕刪)


那你覺得怎樣才是有意義咧?
johnson27 wrote:
那你覺得怎樣才是有意...(恕刪)


No 支援車...車壞自己修...行李自己帶...

之前聽說他們環島成功...本來還滿佩服他們的...因為有點年紀了...
結果在MOD上看他們環島的影片...
車壞有人幫修,或直接換一台...
另外,行李也不用帶,直接放支援車...
每天騎到5點就不騎了...
晚上吃香喝辣...
蘇花直接跳過...
原來他們的環島是這樣子的喔...

每個人的環島定義不同,對個人而言,是不太能接受他們這樣...
如果大大們有人認同他們的話,就當我沒說吧...
敗家不好,不要敗家~"~
人家都75歲了呀,而且都是些平常坐辦公室的人,可以騎車環島已經很不容易了。

起碼在宣傳自行車活動上是有意義的,据我所知捷安特有花很多時間在推廣自行車運動,有人會說是爲了宣傳他們企業,推廣他們的產品。但不可諱言的,自行車的運動是有正面意義的。

小時候老師說過,利人利己的事要多做!


全部是臺灣空運過去的車車。
PineMo wrote:
車壞有人幫修,或直接換一台...
另外,行李也不用帶,直接放支援車...
每天騎到5點就不騎了...
晚上吃香喝辣...
蘇花直接跳過...
恕刪)


認可你的説法!這樣子會不會讓我們比較有成就感啊!

雖然車子沒他們好,財力沒他們雄厚。。。
可是我們是
車壞自己修...
行李自己帶...
每天騎到摸黑的時候才不騎了...
晚上吃方便麵、睡公園...
蘇花直接碾過...


不同的人有不同方式。愛騎自行車就好了。
看在標哥已經75歲的份上
還能跨上公路車
真的很令人佩服
支援補給車這種我覺得就不用太計較了
75歲如果不小心摔個車可能不像我們拍拍屁股爬起來這麼簡單而已
而且這個季節應該是吹南風
往南騎可能一路逆風
幫他們加油吧
PineMo wrote:
No 支援車...車...(恕刪)

等你到七十幾歲再來這樣環島看看吧

有心很重要
管他補給車多大台
年紀大還能這樣拼
很有誠意了

要不要鐵也自己練
車也自己做啊... <---這一點標哥算符合吧
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