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高捷將全面開放一般腳踏車上車

聯合報╱記者楊濡嘉/即時報導】 2009.04.29 05:16 pm


高雄捷運公司因應自行車風行趨勢,決定全面開放橘線搭載一般自行車,紅線除高雄火車站之外,也全部開放。

高雄捷運紅線去年開始全面搭載摺疊式腳踏車,部分車站可進出一般腳踏車,但橘線還沒有開放。

捷運公司決定5月1日起開放橘線搭載一般腳踏車,紅線只有火車站因屬臨時站,尚無法讓自行車進出。

橘線沿線車站連結愛河、西子灣、光榮碼頭、真愛碼頭、文化中心,都是高雄市自行車熱門路線。
原文在這"http://udn.com/NEWS/LIFE/BREAKINGNEWS9/4876681.shtml"




看來以後要會方便了 只是不知道收費是如何計算的@o@

突然覺的高雄捷運太方便了
2009-04-30 13:27 發佈
文章關鍵字 高捷 腳踏車
我覺得應該是虧損、搭乘率低,所以才開放,看是否能拉一些單車客來利用吧?
要是很多人搭,載人都不夠了,哪有可能開放一般單車上捷運 .....
不過終究是讓單車客方便了 ....... 也是很好啦!
高捷還是比台鐵開明多了,不管是什麼因素產生如此決定,對單車客還是好消息.
60塊,已從100塊降到60塊啦!人車一齊!
真不錯的德政! 母親節就回去體驗一下! :D
人跟車一起不管遠近都是60嗎??
謝謝
MC168 wrote:
我覺得應該是虧損、搭乘率低,所以才開放,看是否能拉一些單車客來利用吧?...(恕刪)


說的也是,朋友在捷運站裡面的店上班,他說捷運站的店面幾乎都租不出去,平常他們的店很少有來店客,因為這樣,捷運公司也不得不降他們店的租金,要不是跟捷運公司有簽約,老闆也有錢賠,早就關門大吉囉...
沒人要搭
放腳踏車剛好吧..
反正公車也沒人搭
帶腳踏車上捷運到目的地還方便一點
不開放單車就說古板、官僚、不應映潮流

開放單車就說虧損、搭乘率低

真是難阿~
虧損+搭乘率低 不是事實嗎?
懂得應變+給單車族方便可沒人反對阿,大哥。
難道要閉著眼睛說人太多了,不能開放單車上捷運,您才高興嗎?
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