間隔20年重新接觸單車.有一天問起車友.好像沒看過鋁合金車架鑄造的(無意冒犯焊接師父們.焊的好也挺漂亮的)還是我見識不夠.只是覺得管件接觸面.平滑點也不錯.整體強度也強一點(自己感覺啦.一體成型)以下是車友給我的回答.
1.你可以直接換卡夢的 2.把焊道磨平啦 3.塑鋼土補一補吧 4.無聊 以上車友不專業回應
我想如果是成本問題.不符經濟效益?但一輛車貴森森.現在市場也夠大.技術應該沒問題.是比小時騎的車好多了.雖然知道一定有其難度.還是想知道咧.虧我還是機械系畢業.天啊
~上班發呆提問~麻煩站上高手回應.此不專業問題.
而是不良率會很高
金屬鑄造不是塑膠 整個條件設定沒有塑膠那麼容易
何況是中空的,也沒辦法鑄造
三角造型的車架 鑄造後會有冷卻,變形的的問題
用想的很簡單 做起來不容易
製造車架的公司 裡面可能都是博士 高知識份子
那麼簡單的問題他們不做 一定是有問題無法克服
所以到目前為止 金屬車架還是以焊接為主
小零件 像踏板 就是鑄造的啊
還有後勾爪的地方 也是鑄造好 再跟車架焊在一起的喔
DIANE LEE
welin0922 wrote:
間隔20年重新接觸單...(恕刪)
唉!!別孤陋寡聞了!!台灣自許為單車王國,其實是井底之蛙呀!!
有用鑄造的腳踏車喔!!
而且強度超強的!!
呵呵!看上面的回答實在是突顯國人思維的僵化......鑄造的難道非要用圓管的嗎??
人家都用工型管了!!
看看吧:
國外有名的單車EMPIRE
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