[分享]美利達冠軍一號X5手賤之痛改錢飛(測試)

經歷了KHS F20R的2000KM之後,終於在去年下定決心換台登山車,冠軍一號X5就此旦生,又踩了2000KM後終於腳不再癢了……但手開始癢了,加上版上各位惡魔大大的勸敗功力與日俱增,小弟也就不由自主的被吸入了這個"痛改錢飛"的黑洞……(不說了…大大看圖吧)




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THOMSON X4鋁合金龍頭+CONTROLTECH鈧合金把手1
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THOMSON X4鋁合金龍頭+CONTROLTECH鈧合金把手2
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THOMSON X4鋁合金龍頭+CONTROLTECH鈧合金把手3(本來也很想換成碳纖維龍頭+把手,但心中還是有點小擔心強度問題,更擔心在鎖上時就立刻要繳出碳纖維學費…於是就作罷囉>.<換個比較不會疑神疑鬼的)
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THOMSON X4鋁合金龍頭+CONTROLTECH鈧合金把手4
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THOMSON X4鋁合金龍頭+CONTROLTECH碳纖維龍頭上蓋
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THOMSON X4鋁合金龍頭+CONTROLTECH碳纖維龍頭上蓋之另一面
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本來也考慮CONTROLTECH碳纖維快拆,但好像01上曾傳出災情,後來還是選HOPE陽極紅前後輪快拆(英國大廠有信心)
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THOMSON ELITE鋁合金座桿
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THOMSON ELITE鋁合金座管+SQLAB 611人體工學椅
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CONTROLTECH碳纖維龍頭上蓋(質感啦!)
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CONTROLTECH碳纖維座管束
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THOMSON ELITE鋁合金座管細部特寫
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再來一張
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HOPE快拆另一面
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重頭戲來了………DT SWISS 貼紙
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果然紙包不住火…是DT SWISS X1800廠輪組
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DT SWISS X1800廠輪組,重量1800G,順暢度確實還不錯,路感也很紮實
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花鼓特寫
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花鼓特寫2
以上請分享給各位大大作參考囉^^
2009-04-15 11:28 發佈
看了之後只有一句話:真是令人銷魂.
我的X9D在踏了1000K後也開始東一小改西一小改,在踩了3000K後,東一大改西一大改…
算一算…已超過一百張小朋友了…光前叉、輪組就OOXX…現在竟然還想全丟換更高層次的…沒完沒了…

所以…

快速轉移焦點…

開始研究公路車…
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