
(不好意思有些拍的有點手震.)
沒有了大盤只有34齒根本跑不快,這是為了要參加塔塔加賽事.
少去前變纜繩與前變撥桿大概減少300多G吧?!

換上schwable stelvio管胎,偷輕只裝19C,這樣大概再偷了100多G.

鍊條放下來是阻力較小的競技設定.

簡潔的座艙.

上體重計8.1KG比後方那台裝通勤管胎的colnago還輕一些.
如果跟上一次在我的部落格裡為大家介紹的8.4kg的法國車相比,這個成績也時在是很令人滿意了.





sean87028 wrote:
這台車......大...(恕刪)


