還未開箱過的M1喔！跟這家店的店長喬好了，要組裝的時候打電話給我，我要來拍開箱～（其實店長是我哥啦！）
我原本以為全部都是零件，結果打開之後發現有部份已經組裝好了～
我老哥！至於是哪家店就不透露啦～
小插曲，我以前Starbucks的同事，TED，大好人一個。
TED的車，XTC SE2！看起來威力十足阿～
開始組裝中
就是這個LOGO，一切都值得啦～
持續組裝中～
令人熱血沸騰的LOGO！
組好嚕！！
測試腳踏板
我哥送我的座墊袋
再來一張全車照～
回到家之後把他停在我哥的車的下面，真是帥阿！
上面那台車到底是什麼車，其實我也不知道，我只知道不便宜～
謝謝大家撥冗看完小弟的簡易開箱，M1真是又帥又好騎！今後M1車友有什麼活動的話，記得要通知我阿！
我已經等不及要跟我的大白一起上山下海了～
Todd0728 wrote:
想外請問一下家中女王...(恕刪)
150公分配14吋應該沒意外差不多
若真的太長了
找個短一點的龍頭看看應該借由此來調整姿勢.....
當然還是要現場人員協助你是最好的....
新型的M1龍頭已經改為不可調舊型倒是可以....
原廠搭配的不外乎鍛鍊體力的超重龍頭把手組，看似有用其實雞肋的避震座管
M1入手最建議改的就是龍頭、把手、座管，這三部分....
這三部分改完後基本上會更好騎....也更能符合騎士的身材....
恕在下直言....
這幾年在新竹工作覺得G牌的還沒遇到令人滿意的店家
不是便宜賣然後沒調整維修能力（直營店讓我最意外），不然就是蠻黑的....（練條市價700賣900）
若真的想要買車....如果可以可能去竹南某店似乎評價還可以....
幸好在下已經把『小白貓』帶回台中了....不然我也只去『某學長』家修 呵呵 但是畢竟對方也是賣車的....
還是不要這樣比較好....
M1在店家眼中獲利率不高....現在又是個需求市場....
檢討別人 也別忘了 反省自己
5/30第一次試車去騎石門環湖 M1給我感覺著的不錯~之前騎YUKON爬的氣喘噓噓的
這天還可以抽車上大霸~!
5/31挑戰數碼天空~!唉 失敗了
順便PO另一台M0 疑~!!蛋蛋包忘記蓋上了 壞了美感~~!
遙望的原方的數碼天空
騎到這裡就定竿了～！在騎到中間那２支電線竿處有人喊了一聲 下次好再來好不好～！XD
(我遲疑了3秒有人就回頭往下溜了,下滑時還真可怕,路況差的全程剎車含住慢慢滑,深怕犁田)
滑完下坡時才問了一下因為要趕時間回家所以不得不放棄 攻上數碼天空
本來想說慢慢龜上數碼天空 但礙於中午以前要到家的因素沒辦法在拖下去 回程時看到這條道路腿又癢了
經過我慫恿一下 2個人又衝上這條台三線替代道路, 拍完照要上坡時忘記變檔,重踩之下小白的第一次就獻給我了
第一次落鏈啦~!
玉山主峰到了~!@@ 是玉山社區啦～～！
貓空纜車～！＠＠ 錯這是關西的天空纜車（水泥廠的纜車）
礙於要趕路的因素沒辦法再拍照了,出了台3線路口,再羅馬公路路口的小七稍作休息後就往光明路經六福村回中壢了
M1給我的感覺真的不錯 平路輕快~!爬坡也OK~!或許是我的腳力還不夠,還是M1的12-25的飛輪跟之前YUKON
的登山車飛輪齒比上有差異,感覺要攻數碼天空那段上坡時腿有點不聽使喚~!看來還要再加強腿力了~!
要不然7/4洄瀾240應該會慘兮兮~!
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