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Giant Flight M1的車友報到區!!

請教各位前輩,
M1要如何抽車才能像登山車那樣穩定?

總覺得M1抽車的感覺很像小摺疊抽車那樣不穩,龍頭與車身晃的厲害,
不知是車架設計的關係,還是哪方面的結構問題?
makoto2007 wrote:
登山車的飛輪 11-...(恕刪)


剛拜讀了大大的阿里山行...感覺真不錯耶...人山人海的....

一堆人騎又有交管真是不賴....隨時有被超越的機會...也有機會超越別人...

不曉得高雄啥時會辦這類的活動...
就是愛騎車...
黑輪桑 wrote:
請教各位前輩,M1要...(恕刪)

個人以為
1.因為尚未習慣M1抽車
2.站力踩踏方式須改善

M1因胎寬較窄,外加胎壓高,靈活度自然高,左右手稍為施力不同,車身反應自然比較立即。

單車俱樂部第三期中有說明站立踩踏方式,
如果以書中所述的重心位置、畫圓踩踏、屁股不上下浮動去施行,
車體並不會有過度晃動。

依據自身經驗,
單純強調向下力道,才會造成車體大幅晃動,如此易造成無謂的力量消耗。
希望能解決您的問題。
休閒、挑戰、團騎、獨騎-我的單車是豐富的
victorcat wrote:
其實M0的大盤也是48/36/26的

小弟看過好幾台M0都是標準的44T
victorcat大可能看到改裝後的M0吧?
不然就是年份不同,大盤零件也不同
linjh6986 wrote:
不曉得高雄啥時會辦這類的活動...

小弟是藉由01才知道這類活動 @@
2/28也有參加北大武山的62K挑戰組(M1車種不能參加競賽組...)
01上面有蠻多活動可以去看看喔~

flynote wrote:
單車俱樂部第三期中有說明站立踩踏方式


Bicycle Bike +1 !!!
這本雜誌真的很不錯,不單單介紹單車而已
很多騎乘技巧,人身配件都以深入淺出的方式解說
加上豐富的繪圖及實際照片,小弟大力推薦有空去看看。

說到抽車,小弟也是保持上半身站立的姿勢,雙手挺直
以最小的上下晃動去踩踏車身,而且小弟抽車是輪流使用大腿的肌肉群
讓不同的肌肉群得以休息一下。
M1的定位非登山也非公路,雖然它比較接近登山車.
請問2009版的是一體式大盤嗎,(不好意思我不會看)
想更換的話可以推薦嗎?
品牌,價位?
希望最大齒有48齒以上.
不方便PO的話,請PM給我...

謝謝...
最近心愛的小白被主人我不小心給割傷了....

為了收納進攜車袋,上管忘了包覆毛巾,不慎A到上管,留下有點深的小傷口,原來M1烤漆還蠻厚的。

現在希望能彌補那處傷口,有哪一種塗料比較適合填補呢?

小弟有考慮過田宮模型漆琺瑯塗料,可是過去經驗總覺得很難呈現烤漆該有的金屬光澤,

各位對塗料方面有經驗或研究的大大們,懇請指點一二。
沒想到 M1的車友這麼多阿
都是白色的

我的是黑色的 天天用來通勤
勤跑 東海大學 - 美術館

只是最近況看小惡魔 .........
就去定了一台 TCR ADV2
小朋友瘋狂出走中...........

下次在補圖
新會員報到,情人節送給老婆的M1 ,平常會在關渡竹圍出沒

請問你在哪買的多少摳摳呢騎後心得呢?
我在北投車行買的,定價送1成配備,騎一般道路很輕巧.好騎.當初買還去石牌店試 17吋車架. 之前北投店有14,19吋車, 上週在建國南路信義路的G店也有看到一台. 09年的M1是輪胎是26*1.25 .
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