sharebabu wrote:找一台全碳纖維的汽車,全碳纖維的機車,跟全碳纖維的單車來比一比就知道了不然,在那邊上駟比下駟,中駟比上駟,比不完...(恕刪) lemonder wrote:產品的定位不是以體型、外觀、材料來定位的,而且不同性質的產品有其特定的市場...(恕刪) +1以價格高低來區別消費族群...也是行銷的另一種手法!!
picarso1251 wrote:看到這兒,總算有頭腦...(恕刪) 大大..導正一下視聽.某大廠的某老總去年在接受記者採訪時..跟記者說,年終應該是2-3個月..媒體就報導說..某大廠的年終上看23個月~結果實際是2個月.......所以,到底是記者的問題還是某大廠老總的問題?我不是某大廠的員工,也不是幫某大廠說話..但是我認為錯誤的資訊是必須要導正的..
很簡單,你想看看,市場的規模和大小再加上人為的炒作,凡是有人為炒作的成份在的話,那價錢肯定就是不合理。心理面:當單車從早期老芋仔賣饅頭或是學生通勤用的目的時,單車是不值錢的。可是有一天單車可以變成身份和地位和財力表徵時,那單車就很值錢了。就好像我認識的一個很有錢的老頭,以前從來不騎單車的,可是這兩年一看到單車可以表現出財力和地位時,現在看到人都說,來騎單車吧。所以價錢是由人的心理面決定的。
這樣的問題 跟你在使用他的時候 的態度 有很大的關係一般幾千元的腳踏車 都是通勤 可以騎 不怕被偷 就好更簡單來說 小孩在吹的氣球 一個不用一元但成人的保險套 一個卻要30元 一樣都是橡膠 為什麼會有那麼大的價差如果保險套一個一元 你 敢用嗎???? 所以戴xx 才有利可圖好的腳踏車 會有炫耀感 騎的人 自然心情爽我國小的時候一台腳踏車 三千元 對我來說 算是逸品但現在呢? 三萬才讓我可以炫耀 !!慾望是會長大的!!!!
只要大家都看上眼,價值就會翻好幾倍,簡而言之,家中開鋁合金開模具的朋友說;炒作吧!!其實跟十年前做的東西不會差很多,市場代工行情也沒提高,到底誰賺走了?應該是消費者吧 !!買了喜歡的腳踏車賺到健康與虛榮。
很多人是這幾年才剛加入單車一族,二十年前比賽用單車就比機車貴了,又不是只有現在高級單車比普通機車貴.二十年前沒什麼人騎高檔單車,國外資訊又沒網路可傳進國內,二十年前一萬的單車算是頂級車,現在呢?汽機車駕駛看到單車還是閃遠一點的好. 大家都平安沒事.
想不通啥??任何產品都有金字塔頂端的定價吧有啥好想不通的如果這也要想不通那想不通的東西可多著呢統計數字最客觀吧一部最便宜的全新機車總要三萬多吧全世界99%以上的腳踏車都比最便宜的50cc機車便宜全世界90%以上的腳踏車都比最便宜的50cc機車便宜一半以上全世界70%以上的腳踏車單價只需機車價格的10%誰要你沒事去看那1%的腳踏車想不透的是樓主的心態這是樓主的問題