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攜車架斷裂於中二高上


marcowuu wrote:
三個字解決
"攜車袋"
"休旅車"


是啊! 最早我也是這樣 一部ALTIS 加上兩個攜車袋!
最多就是搭載兩人(包含我 駕駛) 以及兩部單車!(公路車 或是登山車的)

漸漸的 妳會發現,要一起出門 就是要多一部車,就開始頭痛了!
所以就會找可以搭載四部單車的 車頂架 攜車架,一起同樂前進。

嘿嘿~ 休旅車 我也想要啊! 如果 升級換了 RAV4 ,我應該一樣會裝車頂架的,或是使用車內固定架。
現在的只能擁有轎車啊!~
HI I am Gary!~ http://mussod.pixnet.net/blog
這種處理問題的方式, 真令人不敢苟同,

本想要購入此款携車架,

看到此文後, 決不考慮他們家的產品了,

希望能夠見到廠商妥善的處理和負責的回應.
消費者權益於消費者保護法提供有相當程度之保護,
而企業主對其商品之設計、生產製造負無過失責任。
以上提供參考。
我的RAV4這幾天就要交車了,正煩惱找不到專用橫桿,如果用通用型的會很唐突!

mussod(Gary) wrote:
是啊! 最早我也是...(恕刪)
歡迎來走走 http://tw.myblog.yahoo.com/jw!mXHC6hyFBRoGzPhhOgMXzw--
當初就是考慮到攜車架的安全性才會跟女王兩人都入手小摺.

至於廠商說有幾千萬幾億的意外險我都馬聽聽就算了.

出了事不一樣推拖了事? 不管有沒有報警. 從照片上來看就確定他的產品是有問題的.

難不成樓主吃飽沒事自己去破壞花錢買的攜車架?

當初就算沒做筆錄. 但我記得樓主有說過現場有紅斑馬來過. 找到當時的紅斑馬. 應該可以證明的確有發生攜車架斷列.

而且摔的西巴爛的單車總不可能做假吧?

建議樓主趕快找媒體吧. 不要把這些廠商寵壞了. 這不是一家負責任的廠商對待消費者應有的處理方式.
台北/ Steve Lee
abaama wrote:
既然會有問題,為什麼...(恕刪)

同意,
正在比較說,果然有人當了烈士.
大大我支持你,
快客 -1
還是換別家的比較保險!
Keven, 管他什麼是是非非,騎就對了 msn:kevenlcw@hotmail.com
後廂上方的氣流是很大的~
為何許多高性能的車,都會加上擾流尾翼,一定有他的道理
利用氣流增加車後方的下壓力,藉以穩定車子高速行駛的穩定性
而架上單車,又是以橫向設置,就可想像受風面有多大
長時間下來風力的拉扯,後果可想而知~

christu.tw wrote:
2.我只選擇拆前輪式的單車架:單車置於車頂上,與車輛行進方向平行,風阻最小,且拆下前輪的固定方式最牢靠。

我也是用這種的(雖然也是快克的)

這是從國外賽事得來的心得,看看他們載著預備車,長途跋涉幾千公里,上山下山
他們大部分會使用這種,一定有道理的~
太過勉強...不如讓一下~~
換拖車架事吧!!我載過四輛 二高120公里照跑 !!
我也覺得這種置於車頂的比較好.

畢竟國外大多採用這種的攜車架.

但是光是要把這兩台車扛上去可能就搞的滿頭大汗.

如果又是車高較高的休旅車可能更慘.

不想還沒開始騎就扛車扛到手軟.
台北/ Steve Lee
TENRAL wrote:
不過~~要我一個女生扛一台十多公斤的車到160高的車頂上,真的不太可能捏...(恕刪)

田螺姊妳客氣了

我想妳可以直接OR上去才對
話說
我也是用這款的攜車架還去變更行照
看來也要來研究如何加強了
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