PK*PK wrote:
改成這樣請教你:B1...(恕刪)
今天去騎完三角渡有點無聊，跑下去地下室照相
我沒有量過坡道有沒有七米內，但是B1跟1樓絕對超過3.5米，請看附圖...
我只知道摩托車若沒一次衝上去...嘿嘿...那就等著..
12/08.上山路線 :士林5:45~巴拉卡公路起點7:15~二子坪停車場8:45~助航站9:45~文化後山下士林11:10.
12/10.上山路線:士林5:30~中山北路7段上山至陽金起點6:35~二子坪停車場7:40~助航站8:35~陽金下金山9:50~士林13:20.累斃了~
二子坪停車場到助航站落地次數: 無落地
上助航站次數 : 2 次
會還想再來嗎 : 山頂上太美了!!一定會的.
感想 :呼吸與踩踏節奏調配得宜.很僥倖的首次龜上來.天氣晴朗.冷風徐徐.視野遼闊.不時雲霧飄渺.不時晴空萬里.真的有宛如仙境的感覺.助航站旁觀景臺待了近30分鐘還捨不得走.會再來的.雖然....好累.好累.不曉得兩支腿.會鐵幾天.但值得!!
12/10受不了美景誘惑加上天氣又好.再次咬牙攻頂去.這次直接從中山北路7段上山.首次騎這條沒想到此路尾段這麼硬陡.差一點中箭落馬.陽金起點小7稍作休息進食後再一路到二子坪.喝口水喘口氣.再龜爬攻上助航站.這次感覺比前次稍輕鬆一點.但還是喘噓噓.實在太過癮了!!
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過了四五個彎後...我就明白了，這種陡度，給我iguana也上不去，更何況是大賣場小HI...就牽車吧~再牽個三四個彎開始騎...還是抖！！到底是誰把這條路挖出來的啊！！
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